[发明专利]气囊缓压式增压油箱

说明书

技术领域：

本发明涉及液压设备领域，特别涉及增压油箱。

背景技术：

液压系统中，油箱主要用来储油、散热及分离液压油中的空气、杂质等。 油箱设计的好坏直接影响到液压元件及系统的工作可靠性，尤其对于液压泵的 寿命有决定性的影响。对于海拔较高或者气压较小的环境下，若采用一般的开 式油箱，往往导致液压泵入口压力的降低而引起液压泵的气蚀，严重影响液压 系统的正常工作，因此需要采用增压油箱，增压油箱可以增加油箱油面上的压 力，防止液压泵产生气蚀，从而有效地提高液压系统的高空性能。传统的增压 油箱的缺点是增压效果不佳，油箱的出油压力较低。

发明内容：

本申请人针对传统增压油箱的上述缺点，进行研究和改进，提供一种气囊 缓压式增压油箱，其具有结构简单、增压效果好的特点。

为了解决上述问题，本发明采用如下方案：

一种气囊缓压式增压油箱，包括箱体，箱体上设有进油管及出油管，箱体 内设有将箱体内腔分隔成上腔及下腔的弹片，上腔中装置气囊，气囊上设有进 气管及出气管，出气管上设置阀门，所述弹片带有弧形结构，所述下腔中还滑 动连接压板，压板包括两层，上层压板借助立杆与所述弹片连接，立杆的外壁 套置有第一弹簧，第一弹簧的上下两端分别与弹片及上层压板连接；所述下层 压板借助第二弹簧与箱体的内底面连接。

本发明的技术效果在于：

本发明结构简单，通过气囊实现对箱体中油液的增压，与压板增压相结合， 提高增压效果；双层压板结构，上层压板与弹片间、下层压板与箱体间均设置 弹簧，实现增压平稳，提高可靠性。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。

如图1所示，本实施例的气囊缓压式增压油箱，包括箱体1，箱体1上设 有进油管11及出油管12，箱体1内设有将箱体内腔分隔成上腔13及下腔14 的弹片2，上腔13中装置气囊3，气囊3上设有进气管31及出气管32，出气 管32上设置阀门4，弹片2带有弧形结构，下腔14中还滑动连接压板6，压 板6包括两层，上层压板6借助立杆5与弹片2连接，立杆5的外壁套置有第 一弹簧51，第一弹簧51的上下两端分别与弹片2及上层压板6连接；下层压 板6借助第二弹簧7与箱体1的内底面连接。

本发明结构简单，通过气囊实现对箱体中油液的增压，与压板增压相结合， 提高增压效果；双层压板结构，上层压板与弹片间、下层压板与箱体间均设置 弹簧，实现增压平稳，提高可靠性。