[发明专利]马达柱塞组件及其加工方法有效
| 申请号: | 201410712836.4 | 申请日: | 2014-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN104454328A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 张祝;陈力航;沈陆明;张苏;张同虎;童成前 | 申请(专利权)人: | 南京萨伯工业设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | F03C1/28 | 分类号: | F03C1/28;B23P15/00 |
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| 地址: | 211300 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 马达 柱塞 组件 及其 加工 方法 | ||
1.马达柱塞组件,包括柱塞与柱塞环,其特征在于,柱塞一端设置有工艺阻尼孔,另一端设置有工艺圆角,并在工艺阻尼孔下端设置有用于油路缓冲的油道阻尼孔,油道阻尼孔与柱塞油道连通,而工艺阻尼孔的外围设置有用于和马达主动轴球窝配合驱动的柱塞承压球面,柱塞承压球面下方设置有工艺防护外圆,工艺防护外圆与柱塞装压球面连接;工艺圆角外围设置有防护倒角,在防护倒角上方设置有柱塞回转球面,柱塞环安装在柱塞回转球面一侧的柱塞环安装槽内。
2.根据权利要求1所述的马达柱塞组件,其特征在于,工艺阻尼孔内倾角为60°。
3.根据权利要求1所述的马达柱塞组件,其特征在于,柱塞承压球面为部分球面,尺寸精度为-0.007mm~-0.02mm,形状精度为0.0035mm,表面粗糙度为0.4μm。
4.根据权利要求1所述的马达柱塞组件,其特征在于,柱塞装压球面为部分球面,表面粗糙度为0.4μm。
5.根据权利要求1所述的马达柱塞组件,其特征在于,柱塞上还设置有工艺圆弧、过渡锥面及防护锥面,且防护锥面与工艺圆弧连接,工艺圆弧与过渡锥面连接。
6.根据权利要求1所述的马达柱塞组件,其特征在于,柱塞环上设置有柱塞环缺口。
7.根据权利要求1所述的马达柱塞组件,其特征在于,柱塞环的外围设置为部分球面,且球面的中心位置与柱塞环的宽度位置中心不在同一条线上。
8.根据权利要求1所述的马达柱塞组件,其特征在于,柱塞回转球面的表面粗糙度为0.4μm。
9.马达柱塞组件加工方法,其特征在于,具体步骤如下:
1)选取基体材料,基体材料选用调质磨光棒料,采用双动力主轴自动车床加工,得柱塞柱体,并在双动力主轴自动车床内安装有生产动态抽检检测仪;
2)对步骤1)中获得的柱塞柱体表面进行气体氮化处理,磨削前表面硬度不低于850HV0.2,渗层深度0.35~0.5mm;
3)将步骤2)中进行气体氮化处理完毕的柱塞柱体,研磨工艺阻尼孔及工艺圆角的定位基准;
4)待步骤3)中研磨工艺阻尼孔及工艺圆角的定位基准完毕后,采用双顶针一次性磨削加工完成其他各成形面;
5)待步骤4)中其他各成形面磨削完毕后,研磨柱塞承压球面,研磨后硬度不低于700HV0.2,渗层深度不低于0.2mm;
6)对步骤5)中研磨柱塞承压球面完毕的柱塞柱体采用热能方式去除毛刺;
7)对步骤6)中去除毛刺完毕的柱塞柱体进行抽样检测,抽检率不低于5%,样品检测为全检;
8)将检测合格的柱塞环套装于柱塞上组成柱塞组件,并对组成柱塞组件进行收缩处理;
9)对步骤8)中收缩处理完毕的柱塞组件进行清洗防蚀去磁处理。
10.根据权利要求9所述的马达柱塞组件加工方法,其特征在于,步骤8)中对组成柱塞组件进行收缩处理,其轴向间隙0.04mm~0.07mm,径向窜动量不低于0.5mm。
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