[发明专利]多功能农用机车液压底盘驱动系统

说明书

技术领域

本发明涉及底盘驱动系统技术领域，特别涉及一种多功能农用机车液压底盘驱动系统。

背景技术

随着社会科技的发展，农业上很多工作都已由机械代替了人工，大大提高了人们的工作效率，降低了人们的劳动强度。农用机车由于长期行驶在路况较差的路面，为了保证机车的正常行驶，使得对农用机车的底盘驱动设计要求极为严苛。农用机车底盘通常为机械式驱动结构，而机械驱动的底盘常见的缺陷在于：第一，由于要采用多级的齿轮变速以及换挡机构传动，会使得传动系统的底盘较为笨重，并且制动系统也会比较复杂，结构布置较为困难、操纵不方便；第二，在换挡以及起动、加速过程中冲击载荷比较大。为此，目前市场上还出现有液压驱动的底盘，然而，现有的液压底盘驱动系统均存在驱动形式较为单一的缺陷，导致难以满足农用车在各种路况正常行驶的需求。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、便于操纵、功能多样、能够满足农用车在各种路况正常行驶需求的多功能农用机车液压底盘驱动系统。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明所述的多功能农用机车液压底盘驱动系统，包括动力组件、主控制机构、副控制机构、配流机构以及执行机构；

所述动力组件包括油箱、齿轮泵以及驱动所述齿轮泵工作的发动机，所述齿轮泵的进油端与所述油箱相连接；

所述主控制机构包括第一手动三位四通阀和第二手动三位四通阀，所述第一手动三位四通阀的供油P口、所述第二手动三位四通阀的供油P口均与所述齿轮泵的出油端相连接，所述第一手动三位四通阀的回油T口、所述第二手动三位四通阀的回油T口还分别与所述油箱相连接；

所述配流机构包括第一同步分流马达和第二同步分流马达，所述第一同步分流马达的输入端与所述第一手动三位四通阀的工作A口相连接，所述第二同步分流马达的输入端与所述第二手动三位四通阀的工作A口相连接；

所述执行机构包括第一驱动马达、第二驱动马达、第三驱动马达以及第四驱动马达，所述第一驱动马达的输入端通过第一电磁开关阀与所述第一同步分流马达的输出端对应连接，所述第二驱动马达的输入端通过第二电磁开关阀与所述第一同步分流马达的输出端对应连接，所述第一驱动马达、所述第二驱动马达的输出端均与所述第一手动三位四通阀的工作B口相连接，所述第三驱动马达的输入端通过第三电磁开关阀与所述第二同步分流马达的输出端对应连接，所述第四驱动马达的输入端通过第四电磁开关阀与所述第二同步分流马达的输出端对应连接，所述第三驱动马达、所述第四驱动马达的输出端均与所述第二手动三位四通阀的工作B口相连接；

所述第一同步分流马达的输入端与其输出端之间并列连接有与所述第一电磁开关阀对应的第五电磁开关阀、与所述第二电磁开关阀对应的第六电磁开关阀；所述第二同步分流马达的输入端与其输出端之间并列连接有与所述第三电磁开关阀对应的第七电磁开关阀、与所述第四电磁开关阀对应的第八电磁开关阀；

所述第一驱动马达的输入端与其输出端之间串联有第九电磁开关阀和第十电磁开关阀，所述第十电磁开关阀与所述油箱相连接；所述第二驱动马达的输入端与其输出端之间串联有第十一电磁开关阀和第十二电磁开关阀，所述第十二电磁开关阀与所述油箱相连接；所述第三驱动马达的输入端与其输出端之间串联有第十三电磁开关阀和第十四电磁开关阀，所述第十四电磁开关阀与所述油箱相连接；所述第四驱动马达的输入端与其输出端之间串联有第十五电磁开关阀和第十六电磁开关阀，所述第十六电磁开关阀与所述油箱相连接；

所述第一电磁开关阀、所述第二电磁开关阀、所述第三电磁开关阀、所述第四电磁开关阀、所述第五电磁开关阀、所述第六电磁开关阀、所述第七电磁开关阀、所述第八电磁开关阀、所述第九电磁开关阀、所述第十电磁开关阀、所述第十一电磁开关阀、所述第十二电磁开关阀、所述第十三电磁开关阀、所述第十四电磁开关阀、所述第十五电磁开关阀以及所述第十六电磁开关阀配合构成所述副控制机构。

进一步地，还包括定差溢流阀，所述定差溢流阀的输入端与所述齿轮泵的出油端相连接，所述定差溢流阀的输出端与所述油箱相连接。