[发明专利]一种交通灯的二次散热装置

说明书

技术领域

本发明属于电子产品应用领域，具体涉及一种交通灯的二次散热装置。

背景技术

交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。

通过对车辆、行人发出行进或停止的指令使各同时到达的人、车交通流，尽可能的减少相互干扰，从而提高路口的通行能力，保障路口的畅通和安全。

交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、铁路平交道口信号灯。

申请号为201210487752.6，申请日为2012年11月26日的发明公开了一种智能型交通灯监控器，包括安装在所监控交通灯所处支撑杆上的故障请求处理按键、防水外壳、电子线路板和控制面板；控制面板上设置有多个故障原因按键、维修完成按键、请求后续处理按键、对所监控交通灯进行更换后的故障信息清除按键和用于输入所监控交通灯所处地理位置的参数输入单元；电子线路板上设置有数据处理器、按键电路、计数器、数据存储单元一、数据存储单元二以及分别与数据处理器相接的时钟电路、数据发送模块和电源模块。该发明结构简单、安装布设方便且智能化程度高、使用效果好，能简便、快速将故障交通灯的位置与故障时间反映至对应的管理部门，并能对故障与维修信息进行自动存储记录与同步上传。

该专利具有防水外壳，而防水外壳必须是密封设计，因此，也极大的影响了交通灯的散热，交通灯热量过大就会造成故障，

交通灯在现实生活中具有重要的作用，出现故障会造成许多潜在的危险，因此，交通灯必须要保证实时正常工作，散热是必须要解决的一个问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种交通灯的二次散热装置，解决了现有技术中交通灯散热效果不好的问题。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种交通灯的二次散热装置，包括交通灯箱体，还包括温度传感器、雨量传感器、控制器、风扇，其中，交通灯箱体的侧面设置通风孔，通风孔的外侧设置与交通灯箱体活动连接的盖体，温度传感器、控制器、风扇均设置于交通灯箱体的内部，雨量传感器设置于交通灯箱体的外部且位于交通灯箱体的顶端，所述控制器分别与温度传感器、雨量传感器、交通灯箱体的盖体、风扇连接，温度传感器实时检测交通灯箱体内的温度，雨量传感器检测雨量信息，控制器根据温度信息和雨量信息控制交通灯箱体的盖体及风扇。

所述控制器包括中央处理器、存储单元、数据传输单元、报警单元，所述存储单元用于存储预先工作过程中产生的中间数据，数据传输单元用于传输控制数据以及报警数据，报警单元用于当交通灯或者交通灯箱体内的部件出现故障时发出报警信息。

所述控制器的中央处理器为FPGA、DSP、ARM中的一种。

所述控制器的中央处理器为Spartan-6系列的FPGA芯片。

所述报警单元包括声报警器和光报警器。

所述数据传输单元包括无线传输模块和有线传输模块，其中，无线传输模块用于将数据传输至远程控制单元，有线传输模块用于控制器与温度传感器、雨量传感器之间的数据传输。

所述温度传感器为DS18B20。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、在交通信号灯箱体的侧面设置通风孔，并且设置了与控制器连接的盖体，通过实时检测温度和雨量，来控制盖体以及内部风扇的工作，当检测到下雨的时候，关闭盖体，避免雨水进入箱体，当检测到内部温度高并且外部没有下雨的时候，打开通风孔的盖体，当温度任然高于预先设定的温度时，打开风扇，进行有效的二次散热，保证了交通信号灯的稳定工作，对于交通安全具有重要的意义。

2、通过控制器根据温度信息和雨量信息，自动控制通风孔盖体和风扇的工作，实时检测，避免了风扇空转等问题，有效节约了能源，保证了信号灯的可靠工作。

具体实施方式

下面对本发明的结构及工作过程作进一步说明。