[发明专利]油室壳体放油结构在审
申请号: | 201410706479.0 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104455170A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 李维彪;袁可定;朱召虎 | 申请(专利权)人: | 宁波华盛汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16N31/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315191 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 结构 | ||
1.一种油室壳体放油结构,包括设有油室(1.1)的油室壳体(1),其特征在于:所述的油室壳体(1)的底部设有放油孔(2),所述的放油孔(2)的侧壁上开设有与油室(1.1)相连通的径向通孔(3),所述的油室壳体(1)的底部还设有一端与放油孔(2)连通且另一端与液力缓冲器工作腔壳体主油道连通的主油道连通通道(4),所述的油室壳体(1)的底部还设有一端与放油孔(2)连通且另一端与液力缓冲器工作腔壳体润滑油道连通的润滑油道连通通道(5),所述的放油孔(2)安装有用于封堵径向通孔(3)、主油道连通通道(4)、润滑油道连通通道(5)的放油螺钉(6)。
2.根据权利要求1所述的油室壳体放油结构,其特征在于:所述的放油孔(2)从上至下由直径依次增大的上孔(2.1)、中孔(2.2)和下孔(2.3)构成,所述的润滑油道连通通道(5)的开口位于上孔(2.1)的内侧壁上,所述的主油道连通通道(4)的开口位于中孔(2.2)的侧壁上,所述的径向通孔(3)的开口位于下孔(2.3)的侧壁上;所述的放油螺钉(6)与放油孔(2)的大小、形状相配,且所述的放油螺钉(6)从上至下包括直径依次增大的上段(6.1)、中段(6.2)和下段(6.3),所述的下段(6.3)上还设有压紧在油室壳体(1)底部端面上的垫肩(6.4)。
3.根据权利要求2所述的油室壳体放油结构,其特征在于:所述的上段(6.1)的侧壁上装有与上孔(2.1)内壁紧贴以防止润滑油道连通通道(5)内油泄漏出去的上密封圈(7),所述的中段(6.2)的侧壁上装有与中孔(2.2)内壁紧贴以防止主油道连通通道(4)内油泄漏出去的中密封圈(8),所述的垫肩(6.4)上还装有与油室壳体(1)底部端面紧贴以防止径向通孔(3)内油泄漏出去的密封垫(9)。
4.根据权利要求2所述的油室壳体放油结构,其特征在于:所述的垫肩(6.4)与下段上(6.3)还设有同轴的内六角孔(10),该内六角孔(10)的开口位于垫肩(6.4)的端面上。
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