[发明专利]电动汽车自动识别电池类型并进行控制的系统和控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车自动识别电池类型并进行控制的系统，其特征在于，包括钥匙开关、电机控制器、带有电池管理系统的电池组，所述钥匙开关连接电机控制器使能端，所述电机控制器信号端与电池管理系统信号端互联，所述电池组的正极与负极分别连接电机控制器的正极控制端和负极控制端；

所述电池管理系统将电池组的总电压和剩余总电量SOC传输给所述电机控制器，所述电机控制器将接收到的电池组的总电压和剩余总电量SOC与其内部预设值进行比较得到电池组型号以及与所述电池型号对应的工作参数，

所述电机控制器根据工作参数控制电池组的正极输出和/或负极输出的通断。

2.如权利要求1所述的电动汽车自动识别电池类型并进行控制的系统，其特征在于，还包括继电器，所述继电器输入端连接电机控制器输出端，所述继电器输出端连接电机控制器输入端。

3.一种电动汽车自动识别电池类型并进行控制的方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1，搭建权利要求1或2所述的系统，在电机控制器内预设有各种类型的电池组的工作参数；

步骤2，钥匙开关闭合之后，电机控制器低压系统开始工作，电机控制器与电池组内的电池管理系统进行通讯，电池管理系统将电池组的总电压和剩余总电量SOC传输给所述电机控制器；

步骤3，所述电机控制器将接收到的电池组的总电压和剩余总电量SOC与其内部预设值进行比较得到电池组型号，判断接收到的电池类型与上一次检测的电池类型是否相同，当一致时，电机控制器对电池组的控制策略不做变化；

当检测到与上一次检测的电池类型不同时，电机控制器将按照新确定的电池型号及其对应的工作参数执行工作。

4.根据权利要求3所述的电动汽车自动识别电池类型的控制方法，其特征在于，在所述步骤3之后还具有二次自动校验步骤：

步骤4，当电机控制器检测到与上一次上电的剩余电池电量不同时，电机控制器按照其判断的电池类型的工作参数执行工作，并当下一次电动汽车充电到100％后，电机控制器将校验此时的电池电压，并重新判断电池类型。

5.根据权利要求3所述的电动汽车自动识别电池类型的控制方法，其特征在于，还包括：

步骤5，根据不同的电池类型，设置不同的执行参数给电机控制器，以对电池类型进行区分，当电机控制器识别到电池类型后，电机控制器将按照设置值1开始控制电池电流的输出，达到设置值2后，电机控制器将切断动力电源，停止输出，达到设置值3后，控制器限制电池电流输出，达到设置值4后，电机控制器将切断动力电源，停止输出。