[发明专利]一种前悬支架夹具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工的夹具领域，具体的说是一种前悬支架夹具。

背景技术

前悬支架是连接前减振器与车身的一个重要零件，对降低汽车悬架系统的振动起到积极地作用。前悬支架是由包括基座及其上部通过加强肋连接有大圆环，这种结构往往会导致其在加工时，往往难以将其通过定位夹紧，从而导致其加工时往往会出极大地误差，影响产品质量。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出了可以提高前悬支架加工精度的一种前悬支架夹具。

一种前悬支架夹具，主要包括立脚及其上端安装的底板，所述底板中心位置设有矩形槽，所述矩形槽左侧、右侧、前侧分别设有固定安装在底板上表面上的左支撑柱、右支撑柱、前挡板，所述右支撑柱上端设有与左支撑柱等高的台阶，所述矩形槽正上部设有压块，所述压块上方设有与压块通过螺栓连接的转角缸，所述转角缸安装在矩形槽后部。前挡板用于前悬支架前后方向上的定位，左支撑柱、台阶用于支撑，台阶右侧壁用于左右方向定位，转角缸带动压块配合左支撑柱、右支撑柱可夹紧前悬支架以方便加工。

所述左支撑柱右侧面上部、右支撑柱左侧面上部均设有方条形槽。方条形槽的作用是在夹紧时用于保护前悬支架的加强肋。

本发明的有益效果是：

本发明通过支撑住、面板以及台阶的设立能够很全面的将结构复杂的前悬支架进行定位，定位相对来说比较前面，此外，夹紧快速，缩短了加工时间。本发明具有结构简单、成本低、使用方便的优点并能够有效提高前悬支架的加工精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对发明进一步说明。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的主视结构示意图；

图3为本发明的俯视结构示意图；

图4为本发明的工作状态示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1至图3所示，一种前悬支架夹具，主要包括立脚2及其上端安装的底板1，所述底板1中心位置设有矩形槽1a，所述矩形槽1a左侧、右侧、前侧分别设有固定安装在底板1上表面上的左支撑柱4、右支撑柱5、前挡板3，所述右支撑柱5上端设有与左支撑柱4等高的台阶5a，所述矩形槽1a正上部设有压块6，所述压块6上方设有与压块6通过螺栓连接的转角缸7，所述转角缸7安装在矩形槽1a后部。前挡板3用于前悬支架前后方向上的定位，左支撑柱4、台阶5a用于支撑，台阶5a右侧壁用于左右方向定位，转角缸7带动压块6配合左支撑柱4、右支撑柱5可夹紧前悬支架以方便加工。

所述左支撑柱4右侧面上部、右支撑柱5左侧面上部均设有方条形槽8。方条形槽8的作用是在夹紧时用于保护前悬支架的加强肋。

如图4所示，使用时，只需要将前悬支架的基座放在左支撑柱4、台阶5a上，使得前悬支架大圆环向下摆设插入到矩形槽1a中，然后将前悬支架向右推移，使其与台阶5a右侧壁相抵，然后转角缸7带动压块6旋转至前悬支架的基座正上方并向下配合左支撑柱4、右支撑柱5夹紧前悬支架。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。