[发明专利]一种汽车自动总装夹具支座

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车自动总装夹具支座，属于汽车自动总装技术领域。

背景技术

汽车工艺流程一般会经过冲压、焊装、涂装和总装几道工序，其中大体总装工艺包括密封、汽车前后挡、发动机总成、悬挂总成、排气管总成、油箱管路、发动机及仪表电路的接线、制动系统、车门安装、化学液体加注和车检等；随着制造业技术的越来越完善，很多研发部门研发了汽车自动总装进行，汽车的自动总装要借助底座和底座上面的一些自动化的感应元件及气缸，辅助完成汽车总装线上装配任务，由于直接将自动化的感应元件及气缸安装于底座上，其不能根据车体高低进行相应的调节，而且会造成底座上过分拥挤，如果增加垫脚则会增加很大的重量，因此需要研发出可以安装感应元件及气缸的支架。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为解决上述问题，本发明提出了一种汽车自动总装夹具支座，通过将底部和顶部的安装座，设置为一致，不用区分上下端，安装速度快，且能够与支撑件直接安装，通用性好，且整体重量比较轻。

（二）技术方案

本发明的汽车自动总装夹具支座，包括对称结构的上安装座和下安装座；及安装于上安装座和下安装座之间的支撑架；所述上安装座与机器臂配合安装，所述下安装座与底座配合安装；所述上安装座和下安装座结构一致，且其周围设置有装配螺纹孔；所述支撑架由两方形空心的型钢组成。

进一步地，所述支撑架中间设置有横梁，构成H型结构。

进一步地，所述支撑架两端的外边侧还设置有与支撑架嵌合的固定台。

进一步地，所述上安装座、下安装座、支撑架和固定台通过焊接安装。

进一步地，所述上安装座和下安装座为方形结构，与支撑架安装处内侧设置为空心结构。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提出了一种汽车自动总装夹具支座，通过将上安装座和下安装座，设置为大小和螺纹孔一样，不用区分上下端，既能够直接与底座安装，也能够与安装感应元件及气缸直接安装，安装速度快，且能够与支撑件直接安装，通用性好，另外支座整体采用内部空心，外加横梁固定，既减轻重量，结构上又比较牢固。

附图说明

图1是本发明横向时的整体结构示意图；

图2是本发明横向时的左视结构示意图；

图3是本发明横向时的右视结构示意图；

图4是本发明横向时的俯视结构示意图。

实施例1：

如图1至图4所示的汽车自动总装夹具支座，包括对称结构的上安装座1和下安装座2；及安装于上安装座1和下安装座2之间的支撑架3；所述上安装座1与机器臂配合安装，所述下安装座2与底座配合安装；所述上安装座1和下安装座2结构一致，且其周围设置有装配螺纹孔4；所述支撑架3由两方形空心的型钢组成。

其中，所述支撑架3中间设置有横梁5，构成H型结构；所述支撑架3两端的外边侧还设置有与支撑架3嵌合的固定台6；所述上安装座1、下安装座2、支撑架3和固定台6通过焊接安装；所述上安装座1和下安装座2为方形结构，与支撑架3安装处内侧设置为空心结构。

本发明提出了一种汽车自动总装夹具支座，通过将上安装座和下安装座，设置为大小和螺纹孔一样，不用区分上下端，既能够直接与底座安装，也能够与安装感应元件及气缸直接安装，安装速度快，且能够与支撑件直接安装，通用性好，另外支座整体采用内部空心，外加横梁固定，既减轻重量，结构上又比较牢固。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。