[发明专利]车门移送架

说明书

技术领域

   本发明涉及汽车生产技术领域，特别涉及一种车门移送架。

背景技术

汽车车门是车身制造中的关键外观部件，兼备开启和闭合功能。汽车车门在生产安装的过程中通常是人工搬运，搬运时至少需要两个工人从前一个工位将车门抬下，然后抬上下一道工序。人工搬运过程工作效率低，工人劳动强度大，而且容易磕碰，不能准确定位，无论是对工人还是对于车门都存在一定安全隐患，最后，搬运过程用力不当会导致车门变形，直接影响整个白车身的整体形状，增加生产成本。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是现有的汽车车门在生产安装的过程中通常是人工搬运，效率低并存在安全隐患。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种车门移送架,包括底板,在所述底板上平行设置有多个滑槽,在所示滑槽内安装有用于夹持车门的车门夹持架,在每个所述滑槽的两侧还对称设置有支撑架,在所述底板下方设置有轮子。本发明的车门移送架,通过夹持架夹持车门,夹持架安装在移送架底板的滑槽中,并在车门两侧对称设置支撑架,用于支撑车门两侧,避免晃动,在底板下方设置轮子,整个移送架可以通过轮子移动。本发明的车门移送架机构紧凑,在方便搬运的同时能有效地保护车门,降低成本,提高效率。

其中,在所述两个支撑架的相对面上还对称设置有相对伸出的气动伸缩的支撑杆,在每个支撑杆的顶部设置有橡胶保护套。在支撑架与车门相对的侧面利用气动伸缩的支撑杆顶住车门,使得车门在运送过程中更加稳定,不易晃动,避免碰擦车门,而且在支撑杆的顶部设置橡胶保护套可以避免划伤车门。

作为本发明的进一步改进,在所述底板的一侧设置有扶手,在每个所述轮子和底板之间还设置有可伸缩的伸缩杆。在底板的一侧设置有扶手方便整个移送架的移动,在轮子和底板之间还设置有可伸缩的伸缩杆,可以调节整个移送架的高度,在上料下料的时候更加方便。

本发明的车门移送架,可以一次搬运多个车门,比人工搬运效率高,而且设置了安全保护措施,能更好的保护车门在运送过程中不受碰擦损伤,并且底板的高度可调,根据高度需要调节可以方便上下搬运。本发明的车门移送架,成本低,效率高,而且方便实用。

附图说明

   图1是本发明的结构示意图；

   其中，1-底板,2-滑槽,3-夹持架,4-支撑架,5-轮子,6-支撑杆,7-橡胶保护套,8-扶手,9-伸缩杆。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。

如图所示,本发明的车门移送架,包括底板1,在所述底板1上平行设置有多个滑槽2,在所示滑槽2内安装有用于夹持车门的车门夹持架3,在每个所述滑槽2的两侧还对称设置有支撑架4,在所述底板1下方设置有轮子5,在所述两个支撑架4的相对面上还对称设置有相对伸出的气动伸缩的支撑杆6,在每个支撑杆6的顶部设置有橡胶保护套7,其中在所述底板1的一侧设置有扶手8,在每个所述轮子5和底板1之间还设置有可伸缩的伸缩杆9。

本发明的车门移送架,通过夹持架夹持车门,夹持架安装在移送架底板的滑槽中,并在车门两侧对称设置支撑架,用于支撑车门两侧,避免晃动,在底板下方设置轮子,整个移送架可以通过轮子移动。本发明的车门移送架机构紧凑,在方便搬运的同时能有效地保护车门,降低成本,提高效率。

在支撑架与车门相对的侧面利用气动伸缩的支撑杆顶住车门,使得车门在运送过程中更加稳定,不易晃动,避免碰擦车门,而且在支撑杆的顶部设置橡胶保护套可以避免划伤车门。

在底板的一侧设置有扶手方便整个移送架的移动,在轮子和底板之间还设置有可伸缩的伸缩杆,可以调节整个移送架的高度,在上料下料的时候更加方便。

本发明的车门移送架,在使用过程中,先将移送架的底板调节到适当的高度,然后将安装在夹持架上的车门推入滑槽中,推送到位后将支撑架相对侧面上的支撑杆伸出分别顶住车门两侧,避免车门在移动过程中晃动,下料时先将支撑杆收回,将夹持架从滑槽中移出,车门防止到位后移除夹持架即可。

本发明的车门移送架,可以一次搬运多个车门,比人工搬运效率高,而且设置了安全保护措施,能更好的保护车门在运送过程中不受碰擦损伤,并且底板的高度可调,根据高度需要调节可以方便上下搬运。本发明的车门移送架,成本低,效率高,而且方便实用。