[发明专利]一种汽缸体上下半铸件有效

专利信息
申请号: 201410694454.3 申请日: 2014-11-27
公开(公告)号: CN104454046A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 仲敏杰 申请(专利权)人: 浙江鸿峰重工机械有限公司
主分类号: F01D25/30 分类号: F01D25/30
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 王鹏举
地址: 313200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽缸 上下 铸件
【说明书】:

技术领域

发明属于汽轮机用具技术领域,尤其涉及一种汽缸体上下半铸件。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。目前的汽轮机的汽缸体上下半铸件设计的机构不合理,所以在使用的时候很容易出现问题,重量较重,不利于组装;在使用的时候很容易产生磨损,而且使用效果较差,稳定效果较差,容易导致汽缸体的迅速损坏。

发明内容

本发明的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种稳定效果较好,有利于组装,利用率较高,结实耐用、使用效果较好的汽缸体上下半铸件,其技术方案如下:

    一种汽缸体上下半铸件,其特征在于,所述的汽缸体上下半铸件包括半球体,所述的半球体内开设有中心空腔和弧形空腔,所述的弧形空腔的面积与中心空腔的面积之比为3:1;所述的半球体的顶部位于弧形空腔内设有向弧形空腔内延伸的凸起,所述的凸起与弧形空腔的内壁之间圆弧过渡,所述的凸起的弧度为60度;所述的半球体的对应两侧连有连接件,所述的连接件上设有环形槽,所述的连接件的长度与半球体的半径之比为1:2。

本发明提供的汽缸体上下半铸件,在使用的时候,所述的汽缸体上下半铸件包括半球体,半球体可以使得汽缸体的组合更加的密切贴合。所述的半球体内开设有中心空腔和弧形空腔,所述的弧形空腔的面积与中心空腔的面积之比为3:1;中心空腔和弧形空腔的开设有利于减轻汽缸体上下铸件的重量,有利于组装。所述的半球体的顶部位于弧形空腔内设有向弧形空腔内延伸的凸起,所述的凸起与弧形空腔的内壁之间圆弧过渡,所述的凸起的弧度为60度。凸起的设置使得汽缸体的上下铸件组装的时候能够更加好的切合,从而不容易脱离,有利于其整体稳定性。所述的半球体的对应两侧连有连接件,所述的连接件上设有环形槽,环形槽的设置使得其结实耐用,便于安装,提升使用效果。

本发明的有益效果是:稳定效果较好,有利于组装,利用率较高,结实耐用、使用效果较好。

附图说明

图1为本发明的示意图。

具体实施方式

下面结合图1具体说明实施例:

如图1所示, 一种汽缸体上下半铸件,所述的汽缸体上下半铸件包括半球体1,所述的半球体1内开设有中心空腔2和弧形空腔3,所述的弧形空腔3的面积与中心空腔2的面积之比为3:1;所述的半球体1的顶部位于弧形空腔3内设有向弧形空腔3内延伸的凸起4,所述的凸起4与弧形空腔3的内壁之间圆弧过渡,所述的凸起4的弧度为60度;所述的半球体1的对应两侧连有连接件5,所述的连接件5上设有环形槽6,所述的连接件5的长度与半球体1的半径之比为1:2。

在使用的时候,把上下半铸体组合使用在一起就可以了。所述的半球体内开设有中心空腔和弧形空腔,所述的弧形空腔的面积与中心空腔的面积之比为3:1;中心空腔和弧形空腔的开设有利于减轻汽缸体上下铸件的重量,有利于组装。所述的半球体的顶部位于弧形空腔内设有向弧形空腔内延伸的凸起,所述的凸起与弧形空腔的内壁之间圆弧过渡,所述的凸起的弧度为60度。凸起的设置使得汽缸体的上下铸件组装的时候能够更加好的切合,从而不容易脱离,有利于其整体稳定性。所述的半球体的对应两侧连有连接件,所述的连接件上设有环形槽,环形槽的设置使得其结实耐用,便于安装,提升使用效果。

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