[发明专利]一种地锚式悬索桥锚碇钢拉杆锚固系统施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种地锚式悬索桥锚碇钢拉杆锚固系统施工方法。

背景技术

近年来国内对桥梁的使用及经济效果要求越来越高，城市桥梁设计及施工工艺积极响应四新技术，目前国内悬索桥锚固系统一般分为两大类，一类为型钢锚固体系，一类为预应力钢绞线锚固体系两种类型。型钢锚固体系具有不需要后期养护，但总体用钢量大，经济型较差；而预应力钢绞线锚固体系用钢量小，布置较为灵活，但该锚固体系耐久性较差。

型钢锚固体系具有不需要后期养护，但总体用钢量大，经济性较差；型钢锚固体系是在砼浇筑前直接进行空间定位即可，后期与主缆通过相应的连接装置连接，安装过程中由于型钢锚固体系较重，对提升设备及支架要求相当高，提升设备投入及支架材料投入较大，经济性较差。

预应力钢绞线锚固体系用钢量小，布置较为灵活，但该锚固体系耐久性较差；预应力锚固体系在砼浇筑前通过相应的支撑体系进行固定，由于预应力有相对的柔性，所以定位起来难度较大。且预应力由于张拉质量要求较高，用相应的油脂或压浆料进行防护，相对耐久性较差。

发明内容

    本发明其目的就在于提供一种地锚式悬索桥锚碇钢拉杆锚固系统施工方法，不但避免了预应力钢绞线的经久耐用性差的问题，而且避免了钢构件吨位使用过大的问题，有效的保证了结构的使用周期，节约了施工成本。

    实现上述目的而采取的技术方案，包括步骤；

1）锚碇混凝土分层、分块，锚锭基础平面分成四块，分层高度控制为2m；

2）定位钢支架施工，锚固钢拉杆定位的方向需与其对应的索股方向一致，拉杆方向误差用球面螺母予以调整，钢拉杆安装时，需要先在混凝土浇筑前搭设定位型钢支架，支架完成后通过放样，在支架上固定钢拉杆来保证期安装精度，钢拉杆定位支架的型钢骨架采用L100*100*10mm角钢，片架采用L63*63*6mm角钢组成，分层施工定位钢支架，即每次浇筑2m混凝土，钢支架项上接长一层，保证在2m厚度混凝土内的钢拉杆能顺利安装即可；

3）高强钢拉杆安装，高强钢拉钢定位前，将后锚头处钢拉杆与螺旋筋、钢垫板、固定螺母、密封罩、锚固钢筋组装成一个整体后一次吊装到位，将钢拉杆进行编号，编号数据从1#-91#号，选取后锚面沿中心线位置往前1m、8m及20m的位置作为测量控制位置，计算出每根钢拉杆从后锚垫板至测量控制点距离，并将成果装订成册供现场使用，安装前将每根钢拉杆在控制位置采用记号笔刻画一条环向标记线，通过全站仪定位出钢拉杆两个控制点，即完成轴线位置定位，并根据其设计标高测量，在该标高位置焊接支撑角钢，采用塔吊将钢拉杆吊装就位使标记线与放样控制点重合，再次为钢拉杆进行位置复核，如发生偏差，进行微调后即可完成测量定位，采用φ16钢筋将钢拉杆通过“井”字型定位于水平角钢上，防止钢拉杆发生位置变化，锚碇混凝土施工完成后进行安装主缆安装，主缆与钢拉杆之间通过连接垫板进行转换连接，在钢拉杆每层锚垫板安装时，通过定位其高层，在方形锚垫板底部固定一条横向水平角钢，锚垫板安装时，将锚垫板底边直接卡在角钢槽口内；

4） 混凝土浇筑，钢拉杆定位完成后，完善钢筋绑扎及模板安装，对钢拉钢锚下钢筋网片加强绑扎；

5）钢拉杆张拉，锚固钢拉杆张拉包括单根张拉、安装撑脚、安放千斤顶、安装工具螺母、油泵及油表安装、分级张拉、读数、卸荷、千斤顶回程、拆除张拉设备、下根张拉；

6）高强钢拉杆的孔道注浆，锚碇钢拉杆张拉后，在保护罩与锚垫板接合处垫上密封垫片，用板手拧紧保护罩螺栓，按要求安装保护罩及灌浆连接件，用压缩空气试通整个孔道，准备注浆用设备及材料。

与现有技术相比本发明具有以下优点。

1）本工程锚固应用四新技术，首次采用新材料40CrNiMoA合金钢，保证了施工质量，节约了施工成本；

2）、锚固体系设计线型为三维空间斜椎体，结合定位支架设计，利用三维空间坐标定位法，确保了施工线型；

3）、锚垫板位置利用定位工装，确保后锚面整体锚垫板线型。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详述。

图1为本发明中锚固钢拉杆结构示意图；

图2为本发明施工工艺流程示意图；

图3为本发明中锚锭基础及锚锭分块示意图；

图4为本发明中锚锭结构分层浇筑顺序图；

图5为本发明中钢拉杆安装框架示意图；

图6为本发明中钢拉杆控制测量面示意图；

图7为本发明中锚垫板水平固定方法示意图；