[发明专利]一种双侧手动缓解装置有效

专利信息
申请号: 201410693547.4 申请日: 2014-11-26
公开(公告)号: CN104442906A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 虞晓峰;朱新宇;梁艳芬;张东升;臧传相;余毅权;庞淑娟;田启园 申请(专利权)人: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
主分类号: B61H13/02 分类号: B61H13/02
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 蔡晶晶
地址: 211800 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 手动 缓解 装置
【权利要求书】:

1. 一种双侧手动缓解装置,包括

棘爪,所述棘爪具有与棘轮座棘齿相配合的用于锁止棘轮座旋转的棘舌,和位于所述棘舌对侧的尾部;

第一缓解箱体,所述第一缓解箱体内设置有用于下压棘爪尾部使棘爪转动从而令棘舌与棘轮座脱钩的第一驱动机构;

第一缓解拉索总成,与第一驱动机构连接,用于拉拽第一驱动机构使其动作;

其特征在于:

所述棘爪背部具有勾头,所述勾头位于靠近棘舌的一侧;

本装置还包括有,

拨杆,所述拨杆具有用于拨动所述勾头使棘爪转动的头部,和位于所述头部对侧的尾部;

第二缓解箱体,位于所述第一缓解箱体的对侧,第二缓解箱体内设置有用于下压拨杆尾部使拨杆头部拨动棘爪转动从而令棘舌与棘轮座脱钩的第二驱动机构;

第二缓解拉索总成,与第二驱动机构连接,用于拉拽第二驱动机构使其动作。

2. 根据权利要求1所述的双侧手动缓解装置,其特征在于:所述拨杆通过销轴可转动的固定于停放缸盖,或可转动的固定于设置在停放缸盖上的底板。

3. 根据权利要求1所述的双侧手动缓解装置,其特征在于:还具有用于对所述拨杆进行复位的扭簧,所述扭簧一端抵住拨杆,另一端抵住停放缸盖,或抵住固定在停放缸盖上的底板。

4. 根据权利要求1所述的双侧手动缓解装置,其特征在于:所述第二驱动机构组成包括:手缓解套,第一端插入所述手缓解套的中空管,套在中空管第二端侧的用于下压拨杆尾部的驱动器,套在所述中空管上两端分别抵住手缓解套和驱动器的复位弹簧,抵住中空管第二端的开槽挡圈,第二缓解拉索总成的钢丝绳头部依次穿过手缓解套、中空管与开槽挡圈连接。

5. 根据权利要求3所述的双侧手动缓解装置,其特征在于:所述第二缓解箱体内还具有位于手缓解套底端的耐磨衬套和位于所述耐磨衬套对侧的防尘堵头。

6. 根据权利要求5所述的双侧手动缓解装置,其特征在于:第一驱动机构具有与第二驱动机构相同的结构。

7. 根据权利要求6所述的双侧手动缓解装置,其特征在于:第一、第二缓解拉索总成的拉手分别位于车辆的两侧。

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