[发明专利]一种球面车削工装在审
| 申请号: | 201410691538.1 | 申请日: | 2014-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN104589084A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
| 发明(设计)人: | 刘品方;王锡东 | 申请(专利权)人: | 新昌县恒杰空调部件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23Q5/34 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
| 地址: | 312591 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 球面 车削 工装 | ||
技术领域
本发明涉及一种球面车削工装。
背景技术
目前,为了车削球面,通常都是在数控车床上车削。由于数控车床相对普通机床来说,价格贵得多,因此,增加了设备投资成本,从而变相地增加了成品的加工成本;除此之外,数控车床需要编程才能使用,相对来说,增加了使用难度。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种球面车削工装的技术方案。
所述的一种球面车削工装,包括设置在机床上的工件夹持装置,其特征在于所述的工装还包括有设置在机床的一对导轨上的转盘座,转盘座上活动设置有可水平转动的转盘,转盘的一侧设置有用于安装车刀的刀架,转盘的另一侧设置有驱动立轴,车床上的轴向走刀机构通过连杆与驱动立轴活动铰接在一起;还包括穿设在机床的装夹套中的螺杆,该螺杆上在装夹套的外侧依次套设有间隔环、隔套和收紧螺母,该螺杆上在装夹套的内侧依次设置有锥套和收缩夹头。
所述的一种球面车削工装,其特征在于所述的转盘座上设置有与机床上的一对导轨相对应配合的滑槽,并且,转盘座与机床之间设置有锁紧机构。
所述的一种球面车削工装,其特征在于所述的锁紧机构包括设置在机床上的压板,所述的转盘座通过至少一对螺栓螺母固定在压板上。
所述的一种球面车削工装,其特征在于所述的转盘与转盘座的设置方式为:转盘的底面上设置有转轴,转轴通过轴承活动设置在转盘座中。
本发明通过车床上的轴向走刀机构带着转盘上刀架围绕着工件球心作水平方向的圆周运动,使得安装在刀架上的车刀可以非常方便地车削出球面来,而不用在数控车床上进行车削,使用十分方便,大大降低了设备投资,节省了加工成本。此外,本发明的工装采用了螺杆、锥套和收缩夹套等部件,大大方便了工件的装夹,提高了装夹效率,从而也就提高了加工效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明做进一步说明:
本发明的工装包括:设置在机床上的工件夹持装置、设置在机床的一对导轨18上的转盘座10,转盘座10上活动设置有可水平转动的转盘7,其具体设置方式为:转盘7的底面上设置有转轴15,转轴15 通过轴承19活动设置在转盘座10中;转盘7的一侧设置有用于安装车刀的刀架 8,转盘 7 的另一侧设置有驱动立轴14,车床上的轴向走刀机构 11 通过连杆 9 与驱动立轴 14 活动铰接在一起;本实施例中,所述的工件夹持装置包括:穿设在机床的装夹套 4 中的螺杆1,该螺杆1上在装夹套4的外侧依次套设有间隔环3、隔套2和收紧螺母13,该螺杆1上在装夹套4的内侧依次设置有锥套5和收缩夹头 6;所述的转盘座10 上设置有与机床上的一对导轨18相对应配合的滑槽(常规技术,图中未画出),并且,转盘座10与机床之间设置有锁紧机构,其结构包括:设置在机床上的压板 12,所述的转盘座10通过至少一对固定螺栓16和固定螺母17固定在压板12 上。
使用时,将工件装夹在收缩夹头6上,然后,转动收紧螺母13,使螺杆1向外侧移动,收缩夹头6跟随螺杆1向装夹套4的方向作轴向移动,收缩夹头6在移动过程中向内收缩,将工装夹紧在收缩夹头6中,接着,在刀架8上装上车刀,然后,启动机床工作,使得工件绕着机床的轴心线转动,与此同时,机床上的轴向走刀机构11通过连杆9和驱动立轴14驱动转盘7作水平方向的圆周运动,车刀在随着驱动转盘7转动过程中,对旋转着的工件的毛坯球面进行切削,操作十分方便;而且,车削出来的球面平滑光洁精度高。
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