[发明专利]新型卸料小车在审
申请号: | 201410691216.7 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN104554397A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 季平;孔玉林;年方圆;许未 | 申请(专利权)人: | 芜湖福马汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 卸料 小车 | ||
技术领域
本发明涉及机械加工领域,尤其涉及一种方便下料的新型卸料小车。
背景技术
在机械加工领域中,对于运输小车的使用已经十分普遍了,而运输小车对物料运输起到了很大的作用。现今的小车在运输物料方面已经做的很好了,但是在卸料方面,则有着很大的问题,目前对于运输小车的卸料,通常是将小车翻过来进行卸料,工作困难且在吊起的过程中容易撞坏小车,而开设卸料口的小车在卸料时有容易有残留,需要人工进行清理,因此,解决小车卸料时卸料困难的问题就显得尤为重要了。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种方便下料的新型卸料小车,通过在小车上设置卸料口,方便将小车倾斜进行下料,解决了小车卸料时卸料困难的问题。
本发明提供一种新型卸料小车,包括车体,所述车体左侧开设有卸料口,所述卸料口上设置有挡料门,所述挡料门通过上方的铰链安装在车体上,所述车体左端设置有挡块,所述挡料门上设置有伸缩气缸,所述伸缩气缸一端连接挡料门中部,另一端连接车体上部。
进一步改进在于:所述车体左右两端上部设置有上挂钩,车体左右两端下部设置有下挂钩,所述位于同一端的上挂钩与下挂钩8垂直设置。
进一步改进在于:所述车体内部右端设置有卸料板,所述卸料板与设置在车体右端的卸料气缸相连,所述卸料气缸穿过车体的右侧车厢连接在卸料板上。
进一步改进在于:所述车体底部设置有滚轮,所述滚轮上设置有刹车装置。
进一步改进在于:所述挡块上设置有锁扣,用于关闭挡料门。
本发明的有益效果是:通过在小车上设置卸料口,方便将小车倾斜进行下料,并且设置卸料板和卸料气缸辅助进行卸料,通过上下挂钩方便行车将小车吊起,进行下料,并设置挡料门和伸缩气缸,不用人工进行开启,提高卸料效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1-车体,2-卸料口,3-挡料门,4-铰链,5-挡块,6-伸缩气缸,7-上挂钩,8-下挂钩,9-卸料板,10-卸料气缸,11-滚轮,12-刹车装置。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种新型卸料小车,包括车体1,所述车体1左侧开设有卸料口2,所述卸料口2上设置有挡料门3,所述挡料门3通过上方的铰链4安装在车体1上,所述车体1左端设置有挡块5,所述挡料门3上设置有伸缩气缸6,所述伸缩气缸6一端连接挡料门3中部,另一端连接车体1上部。所述车体1左右两端上部设置有上挂钩7,车体1左右两端下部设置有下挂钩8,所述位于同一端的上挂钩7与下挂钩8垂直设置。所述车体1内部右端设置有卸料板9,所述卸料板9与设置在车体1右端的卸料气缸10相连,所述卸料气缸10穿过车体1的右侧车厢连接在卸料板9上。所述车体1底部设置有滚轮11,所述滚轮11上设置有刹车装置12。所述挡块5上设置有锁扣,用于关闭挡料门3。通过在小车上设置卸料口2,方便将小车倾斜进行下料,并且设置卸料板9和卸料气缸10辅助进行卸料,通过上下挂钩方便行车将小车吊起,进行下料,并设置挡料门3和伸缩气缸6,不用人工进行开启,提高卸料效率。
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