[发明专利]一种停电连接应急车

说明书

一种停电连接应急车，属于输变电领域，所述停电连接应急车至少包括两辆，分别设置在受损电线的两端，所述应急车箱上有可旋转的电缆盘，电缆盘内设置有电缆，车厢的前端连接有两个触角杆，触角杆的一端端部设置有触角，触角杆的另外一端设置在车厢前部的转盘上，触角上连接有电线直接或间接地与电缆盘电缆连接，车厢内设置有变压器，通过利用本发明应急车上的电缆能够将受损电力线之间连通，能够在尽早的时间内向灾区供电，并利用车上携带的救护设备尽快地对灾区进行救护。

技术领域

本发明涉及一种应急车，特别涉及一种停电连接应急车，属于输变电领域。

背景技术

近年来，随着地壳活动的频繁，地震、龙卷风、海啸、火山喷发、泥石流等自然灾害频频发生，一旦发生这些自然灾害，就会带来道路、电力线路的中断，通信不便，给救援带来了极大的不便，在发生停电的情况下，救援受到影响，特别是在晚上，如果没有照明，导致对伤员的施救工作无法进行，一些需要实施紧急手术的病人就会失去宝贵的抢救时间。另外，电力设备也会因为雷击、老化等原因发生停电事故，尽管可以利用发电机，但是，在一些山区有时很难找到这种设施，而且发电机重量大搬运不方便，柴油也有限。另外，如果遇到翻越大山、跨越大河的电气线路损毁，一时是很难及时架设起来的。以上情况下，如果能够利用原有的没有损毁的电力传输线路，在损毁的线路中，利用一种临时架设线路，就会尽快解决救援过程中的停电问题，在尽可能多地抢救受灾人员的生命、减少灾害带来的各种损失。

发明内容

针对发生地震、台风、龙卷风、海啸、火山喷发、泥石流等自然灾害时，造成停电情况，无法顺利地开展有效的施救，给救援带来了一定的困难问题，本实用新型提供一种停电连接应急车，其目的是尽早进行供电，抓紧时间进行救援活动。

本发明的技术方案是：一种停电连接应急车，所述停电连接应急车至少包括两辆，分别设置在受损电线的两端，所述停电连接应急车的车厢上设置有可旋转的电缆盘，电缆盘内设置有电缆，车厢的前端连接有两个触角杆，触角杆的一端端部设置有触角，触角杆的另外一端设置在车厢前部的转盘上，触角上连接有电线，电线直接或间接地与电缆盘电缆连接，车厢内设置有变压器，所述触角杆上连接有弹簧的一端，弹簧的另外一端设置在转盘上，触角杆的顶部连接有牵引绳，触角杆至少有两根，所述车厢内设置有电气施工工具、还设置有液压千斤顶以及包括生命探测仪、紧急救护床在内的医疗器械，电缆盘中心设置有旋转轴，旋转轴设置在支撑架上，电缆端部设置有连接插头，所述变压器前设置有切换开关，需要变压时，触角上连接的电线经过变压器与电缆盘中的电缆连接，直接使用高压时，触角上连接的电线与电缆盘中的电缆直接连通。

本发明具有的积极效果是：通过设置两辆停电连接应急车，能够在暂时难以尽快恢复受损电力输送线路的情况下，利用车辆的牵引电缆，将设置在两个电缆盘中的电缆连接在一起，然后和损坏的电线两端连接起来，替代受损电力线，能够及时接通灾区电力线路，为抢救灾区生命，赢得时间，通过在应急车上设置触角杆，触角杆端部设置触角，能够将高压线与触角之间连通，触角杆上升时，利用触角杆上连带的弹簧，能够将触角杆弹上去，使触角与高压线之间接触，为了能够准确地实现电线与触角之间的接触，可以牵动牵引绳，通过在触角杆底部设置转盘，能够使触角与应急车上方不同方位的高压线接触连接，通过在车辆上设置变压器，可通过变压器前设置切换开关，切换开关能够根据情况，确定是否通过变压器变压，通过在车中设置电气施工工具，能够在利用本应急车的同时，进行正规高压线路的抢修，另外，在车中设置生命探测仪、千斤顶，能够利用这种设备进行灾难现场的紧急施救，通过在车中设置救护床以及医疗器械，并能够医治救护中遇到的伤员，直接利用车中具备的电力进行照明等，该车队抢救具有一定的方便性。

附图说明

图1 本实用新型的应用示意图。

图2 停电连接应急车的结构示意图。