[发明专利]具备单体指示功能的汽车用铅酸蓄电池

说明书

技术领域

本发明涉及具备单体指示功能的汽车用铅酸蓄电池，属于汽车配件领域。

背景技术

蓄电池状态指示器，是通过将直接反映蓄电池运行情况和质量情况的电解 液密度，转换成不同的颜色显示出来，从而判断出蓄电池的运行情况和质量情 况。状态显示器只能反映配装单体电池的质量状况，不能反映未配装单体的状 况。起动型铅酸蓄电池，一般由3个或6个单体构成。现有起动型蓄电池有的 没有配装状态指示器，即使配装了状态指示器的起动型蓄电池也只有一个状态 指示器，因此，不能全面准确反映该电池的质量状况，误判的几率很大。

发明内容

本发明针对目前传统车载电池存在的问题，设计了具备单体指示功能的汽 车用铅酸蓄电池，对起动型蓄电池的每个构成单体都配装可装拆式“状态指示 器”，全面准确的反映蓄电池的运行情况，及时维护保养，延长电池的使用寿命。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

该具备单体指示功能的汽车用铅酸蓄电池，其结构包括：机壳、提手、固 定框、紧定螺钉、单体状态指示器、单体电池；所述机壳内部有容纳单体电池 的长方体形空腔，机壳顶面四边有环形伸出结构，位于机壳前后两侧的环形伸 出结构顶面设有螺纹孔，固定框前后两条边沿长度方向设有圆柱形阶梯孔，固 定框通过紧定螺钉固定在机壳顶面，单体状态指示器镶嵌在单体电池的顶面中 心位置，单体状态指示器与单体电池相连，所述单体状态指示器的显示屏为覆 盖于单体电池的顶面中心位置。

所述机壳为方形体结构，位于机壳左右两侧的环形伸出结构两侧垂直方向 设有容纳提手尼龙绳的圆柱形通孔。

所述机壳前后两侧面竖直方向设有加强筋，所述加强筋顶部厚度小于底部 厚度。

所述提手为一方形板两侧连接尼龙绳构成，提手的尼龙绳通过机壳左右两 侧的环形伸出结构两侧的圆柱形通孔固定在机壳两侧。

所述固定框中心的方形通孔大于单体电池装配后单体状态指示器所覆盖面 积。

所述固定框与机壳接触面配有环形橡胶密封圈结构，固定框与机壳配合面 设有容纳橡胶密封圈的环形凹槽。

所述单体状态指示器的显示屏选型为液晶显示屏，所述液晶显示屏表面贴 有防水膜。

所述紧定螺钉选型为内圆柱沉头螺钉，固定框前后两条边沿长度方向的圆 柱形阶梯孔大径孔孔深与紧定螺钉的螺钉头高度相等。

本发明有如下优点：

1.本发明及时了解蓄电池每个单体质量状况，便于电池的及时维护和保养， 提高蓄电池的使用寿命和可靠性；而且能避免故障误判，造成不必要的损失。

附图说明

图1为本发明整体结构图。

图2为本发明爆炸结构图。

图3为本发明单体状态指示器与电池的连接原理图。

图中：1机壳、2提手、3固定框、4紧定螺钉、5单体状态指示器、6单体 电池。

具体实施方式

实施例1：

如图1、2、3所示：具备单体指示功能的汽车用铅酸蓄电池，其结构包括： 机壳1、提手2、固定框3、紧定螺钉4、单体状态指示器5、单体电池6；所述 机壳1内部有容纳单体电池6的长方体形空腔，机壳1顶面四边有环形伸出结 构，位于机壳1前后两侧的环形伸出结构顶面设有螺纹孔，固定框3前后两条 边沿长度方向设有圆柱形阶梯孔，固定框3通过紧定螺钉4固定在机壳1顶面， 单体状态指示器5镶嵌在单体电池6的顶面中心位置，单体状态指示器5与单 体电池6相连，所述单体状态指示器5的显示屏为覆盖于单体电池6的顶面中 心位置；所述机壳1为方形体结构，位于机壳1左右两侧的环形伸出结构两侧 垂直方向设有容纳提手2尼龙绳的圆柱形通孔；机壳1前后两侧面竖直方向设 有加强筋，所述加强筋顶部厚度小于底部厚度；提手2为一方形板两侧连接尼 龙绳构成，提手2的尼龙绳通过机壳1左右两侧的环形伸出结构两侧的圆柱形 通孔固定在机壳1两侧；固定框3中心的方形通孔大于单体电池6装配后单体 状态指示器5所覆盖面积；所述固定框3与机壳1接触面配有环形橡胶密封圈 结构，固定框3与机壳1配合面设有容纳橡胶密封圈的环形凹槽；所述单体状 态指示器5的显示屏选型为液晶显示屏，所述液晶显示屏表面贴有防水膜；所 述紧定螺钉4选型为内圆柱沉头螺钉，固定框3前后两条边沿长度方向的圆柱 形阶梯孔大径孔孔深与紧定螺钉4的螺钉头高度相等。

实施例2：