[发明专利]车用自救气囊

说明书

技术领域

本发明涉及车用自救装置领域，特别是涉及一种车用自救气囊。

背景技术

目前，全国汽车保有量日益增多，无论是民用车辆如小汽车、CRV及SUV型汽车、吉普车、越野车、面包车还是军用车辆如野战救护车、侦察车、搜救车、雷达车，均会在行驶的过程中遇到些棘手问题，例如行驶在泥泞道路上，车胎打滑、车胎陷入松软泥土路面或是行驶路面前方出现较深的坑道等等。尤其是军用车辆，不论是在战火纷飞的年代，还是在抢险救灾的和平年代，各种中轻型军车在崎岖泥泞的山路上飞驰，它们的车胎难免会遇到上述情况，很多情况下需要它们尽快自行脱险，为迅速执行军事任务赢得时间。而不管是民用车辆还是军用车辆为在遇到异常情况时能自行解救，往往会携带一些自救工具，现行自救工具大多沉重、使用繁琐，为实行自救浪费了大量时间和金钱。

因此亟需提供一种新型的车用自救装置，既方便携带，又能迅速解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车用自救气囊，携带方便，能够轻松应对民用车辆或军用车辆轮胎打滑、轮胎沦陷等问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种车用自救气囊，包括充气式气囊，所述充气式气囊充气时呈立体状，其一个侧面上设有一充气孔，另一侧面上设有锁扣，上表面粘接有若干条柔性高强度防滑板。

在本发明一个较佳实施例中，所述充气式气囊未充气时可呈卷曲状，占用空间小，方便携带。

在本发明一个较佳实施例中，所述锁扣包括拉链式、钮扣式，方便两个气囊之间的快捷组合。

本发明的有益效果是：本发明结构简单、重量轻，充气状态下可轻松应对民用车辆或军用车辆轮胎打滑、轮胎沦陷的问题，并可快捷组合，随时改变气囊的长度和宽度，应对道路有深坑的问题。

附图说明

图1是本发明车用自救气囊一较佳实施例的立体结构示意图。

图2是所述车用自救气囊未充气状态的结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、充气式气囊，2、充气孔，3、锁扣，4、柔性高强度防滑板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本发明实施例包括：

一种车用自救气囊，包括充气式气囊1，所述充气式气囊1充气时呈立体状，其一个侧面上设有一充气孔2，另一侧面上设有锁扣3，上表面粘接有若干条柔性高强度防滑板4。所述锁扣3包括拉链式、钮扣式，方便两个气囊之间的快捷组合，随时改变车用自救气囊的长度和宽度。如图2所示，所述充气式气囊1未充气状态下呈扁平状，占用空间小，需要携带时，可按箭头方向卷起，呈卷曲状，方便携带。

所述车用自救气囊的使用方法是：

(1)当车辆轮胎打滑时，将未充气的气囊直接置于轮胎下前部，利用其上表面的柔性高强度防滑板4的防滑作用，使车辆驶出打滑地段；

(2)当车辆车胎陷入松软泥土路面时，例如后桥触地、两后轮悬空时，先将未充气的气囊置于前轮胎下，再通过充气孔2向气囊内充气，直到充气后的气囊将车轮顶起，以驶出松软泥土路面；

(3)当车辆行驶路面前方出现较深的坑道时，可将气囊充气后置于坑道中，以填平坑道，便于车辆平坦通行。若坑道较深或较长，通过气囊侧面的锁扣3将若干个气囊组合成一体，增大气囊的长度和宽度以适应坑道的长度和深度。

本发明结构简单、重量轻，方便民用车辆或军用车辆携带。充气状态下可轻松应对民用车辆或军用车辆轮胎打滑、轮胎沦陷的问题，并可快捷组合，随时改变气囊的长度和宽度，应对道路有深坑的问题，适宜于广泛推广使用。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。