[发明专利]一种镁合金基材表面涂层的制备方法在审
申请号: | 201410684906.X | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN104399659A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 刘红霞 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 |
主分类号: | B05D7/16 | 分类号: | B05D7/16;B05D3/10;B05D3/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 镁合金 基材 表面 涂层 制备 方法 | ||
技术领域
本发明属于金属表面涂层技术领域,具体涉及一种镁合金基材表面涂层的制备方法。
背景技术
由于镁合金本身的结构特点,其比重小,高的比强度和比刚度,具有优良的减震性和电磁屏蔽性等优点,在航空、航天、汽车等领域广泛使用。但镁合金具有很高的化学和电化学活性,在大气中特别是在潮湿和沿海地区很容易受到腐蚀。尤其是表面出现缩孔、砂眼等缺陷的零件,其表面涂层能起到一定的保护作用,因此在镁合金表面形成涂层是防止镁合金腐蚀的常用方法。
目前,制备镁合金表面涂层,传统工艺方法是镁合金零件加工完成后,对其进行化学氧化处理,在其表面形成一种氧化膜,但是此方法形成的氧化膜涂层质量通常受铸造质量的影响,同时也会受时间及周围空气质量的影响而使涂层出现起灰现象,使氧化膜涂层的耐氧化能力减低,涂层附着力己胺托,不能承受湿热环境,盐雾环境,风沙环境,甚至有些氧化膜涂层在不到一年的使用过程中直接脱落,而且涂层的剥落影响镁合金美观的装饰性。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本发明的目的在于提供一种镁合金基材表面涂层的制备方法,提高涂层的耐腐蚀性、耐剥落性。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种镁合金基材表面涂层的制备方法,包括以下步骤:
1)用溶剂清洗镁合金基材表面;
2)加热烘干,冷却至室温;
3)喷涂底漆;
4)喷涂面漆;
5)加热烘干,冷却至室温,即得镁合金基材表面涂层。
所述镁合金基材清洗前已进行化学氧化处理,表面具有氧化膜。
所述底漆为丙烯酸聚氨酯底漆。
所述面漆为氟聚氨酯飞机蒙皮面漆。
步骤1)中溶剂由0号航空汽油与无水乙醇按照重量比100:80复配组成。
步骤1)中清洗的具体方法为:将镁合金基材放入溶剂中,超声清洗2min。
步骤1)中清洗的具体方法为:采用白色绸布蘸溶剂在镁合金表面擦洗,直至白色绸布没有污物痕迹。
步骤2)中加热烘干具体为:70℃保温干燥35~40min。
步骤3)中喷涂底漆厚度为20~25μm。
步骤3)中喷涂底漆的具体方法为:控制底漆喷枪喷涂气压为2.0巴,喷涂距离为15~20cm,喷幅为25cm;喷涂两遍呈交叉式。
步骤3)喷涂底漆后,室温晾置≥1h。
步骤4)中喷涂面漆的厚度为50~65μm。
步骤4)中喷涂面漆的具体方法为:控制面漆喷枪喷涂气压为2.0巴,喷涂距离为18~23cm,喷幅为28cm,喷涂两遍呈交叉式。
步骤5)中加热烘干具体为:70℃保温干燥4~5h。
本发明镁合金基材表面涂层的制备方法,与传统的喷涂形成涂层的工艺方法相比,在喷涂底漆前,对镁合金表面采用溶剂进行清洗,并加热烘干,冷却至室温,增加涂层与基材结合强度,尤其在该方法使用于制备表面缺陷铸造镁合金时,通过清洗、加热把镁合金缺陷孔隙的灰尘、杂质、水分、化学氧化残留液等充分排放出来,封闭气孔,隔绝氧化,防止腐蚀,使涂层与基材结合强度进一步提高。本发明制备方法,操作简便,易于实现,适用于任何规则及不规则形状的铸造镁合金基材,尤其适用于表面缺陷铸造镁合金,可用于制备航空、航天、汽车等设备的保护涂层。
进一步的,本发明镁合金基材涂层的制备方法,通过喷涂底漆和面漆的具体参数条件,节约油漆用量,减少对工作环境的污染,形成的磨蹭均匀一致、美观,而且在喷涂底漆后晾置1小时以上,使零件表面缺陷气孔、针孔进一步得到密封,进一步提高涂层与基材的结合强度。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细说明,但不构成对本发明的任何限制。
实施例1 本实施例镁合金基材表面具有气孔
本实施例镁合金基材表面涂层的制备方法,具体操作步骤为:
1)溶剂清洗:配制溶剂,0号航空汽油与无水乙醇按照100:80的重量比例进行配比,将待处理镁合金工件放在超声波设备里清洗2min;
2)烘干:在70℃的烘箱中烘干35min;
3)冷却:自然条件下冷却至室温;
4)喷涂底漆:控制底漆喷枪喷涂气压为2.0巴,喷涂距离为15cm,喷幅为25cm,喷涂两遍呈交叉式,喷涂丙烯酸聚氨酯底漆,厚度为20μm,晾置60min;
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