[发明专利]一种阻尼减振胶带

说明书

技术领域

本发明涉及胶带领域，特别是涉及一种阻尼减振胶带。

背景技术

目前，人们的生活环境中存在着大量的噪声污染和振动污染，尤其是随着私家车的增多，振动污染，如动力总成振动、道路/轮胎振动和异响越来越多的充斥着人们的生活空间，使人产生不舒服，影响人们正常的生活。目前，业界通产采用泡棉胶带来减振，但这种胶带仅通过泡棉层的受压变形来减振，减振效果较差。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种阻尼减振胶带，能够有效降低振动污染。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种阻尼减振胶带，包括依次层叠的金属箔层、阻尼聚合物胶层和离型纸层，其中，所述阻尼聚合物层为压敏胶层包覆的橡胶层，所述橡胶为顺丁橡胶和溴化丁基橡胶的混合胶。

在本发明一个较佳实施例中，所述金属箔层包括锡箔层、铝箔层、金箔层和铜箔层。

在本发明一个较佳实施例中，所述金属箔层的厚度为50～500μm。

在本发明一个较佳实施例中，所述顺丁橡胶和溴化丁基橡胶的混合比例为20～40:60～80。

在本发明一个较佳实施例中，所述橡胶层的厚度为0.5～2mm。

在本发明一个较佳实施例中，所述压敏胶层的包覆厚度为所述橡胶层厚度为1/4～1/2。

本发明的有益效果是：本发明一种阻尼减振胶带，通过金属箔层的使用，有效提高了胶带的散热性能，提高了减振效果并延长了胶带的寿命；通过压敏胶层包覆阻尼橡胶层的结构设计，提高了胶带的阻尼减振效果和粘结性能，简化了制备工艺，降低了成本。本发明的结构简单，设计合理，制备工艺简单，成本低，使用寿命长，阻尼减振效果优异。

附图说明

图1是本发明一种阻尼减振胶带一较佳实施例的立体结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1.金属箔层，2.阻尼聚合物胶层，21.压敏胶层，22.橡胶层，3.离型纸层。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本发明实施例包括：

实施例1

本发明揭示了一种阻尼减振胶带，包括依次层叠的金属箔层1、阻尼聚合物胶层2和离型纸层3，其中，所述阻尼聚合物层2为压敏胶层21包覆的橡胶层22，所述橡胶为顺丁橡胶和溴化丁基橡胶的混合胶。在胶带表面粘结金属箔层1，不仅能够起到保护胶带的作用，而且能够增大热量的散失，使机械振动转化的热能尽快散失掉，有助于提高减振效果和延长胶带的寿命。溴化丁基橡胶是一种性能优异的阻尼减振橡胶，通过混合一定量的顺丁橡胶，有助于提高其加工性能和降低成本。在阻尼减振橡胶层22的外面包覆压敏胶能够提高胶带的自粘性，节省了胶黏剂和粘结工序，简化了阻尼减振胶带的制备工艺，降低了成本。

所述金属箔层1为锡箔层，厚度为500μm；

所述橡胶层22的厚度为2mm，其中，顺丁橡胶和溴化丁基橡胶的混合比例为20：80；

所述压敏胶层21的包覆厚度为所述橡胶层22厚度为1/4。

实施例2

与实施例1的区别在于，所述金属箔层1为铝箔层，厚度为300μm；

所述橡胶层22的厚度为0.5mm，其中，顺丁橡胶和溴化丁基橡胶的混合比例为40：60；

所述压敏胶层21的包覆厚度为所述橡胶层22厚度为1/3。

实施例3

与实施例1的区别在于，所述金属箔层1为金箔层，厚度为50μm；

所述橡胶层22的厚度为1.5mm，其中，顺丁橡胶和溴化丁基橡胶的混合比例为30：70；

所述压敏胶层21的包覆厚度为所述橡胶层22厚度为1/2。

实施例4

与实施例1的区别在于，所述金属箔层1为铜箔层，厚度为500μm；

所述橡胶层22的厚度为1mm，其中，顺丁橡胶和溴化丁基橡胶的混合比例为20：80；

所述压敏胶层21的包覆厚度为所述橡胶层22厚度为1/4。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。