[发明专利]一种摩托车减震器无效
| 申请号: | 201410682361.9 | 申请日: | 2014-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN104455185A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 卢长寿;胡明东 | 申请(专利权)人: | 重庆市亮影工贸有限公司 |
| 主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/36 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李强 |
| 地址: | 400052 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 减震器 | ||
1.一种摩托车倒置前减震器,其特征在于:包括底筒(7),所述底筒(7)底部连接整体式堵头(8);所述整体式堵头(8)为从上到下直径依次增大的三段式阶梯轴,分别为第一段轴(81)、第二段轴(82)、第三段轴(83),阻尼器工作缸(6)一端套接在第一段轴(81)外壁;叉管(2)一端套接在第二段轴外壁(82),底筒(7)套接在第三段轴(83)外壁,且所述叉管(2)外壁和所述底筒(7)内壁形成紧密配合。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车倒置前减震器,其特征在于:所述整体式堵头(8)上端面中心设置有螺栓孔,通过螺栓与所述阻尼器工作缸(6)的下端底阀体连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车倒置前减震器,其特征在于:所述整体式堵头(8)下端面中心设置有螺栓孔,通过螺栓固定在所述底筒(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车倒置前减震器,其特征在于:所述第一段轴(81)的外侧面设置有环槽(11)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车倒置前减震器,其特征在于:所述第二段轴(82)的外侧设置有外螺纹,与所述叉管(2)内螺纹直接连接。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车倒置前减震器,其特征在于:所述第二段轴(82)的外侧设置有外圆槽(12),槽内设有油封环。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车倒置前减震器,其特征在于:减震弹簧(3)位于叉管(2)内,一端由支撑管(4)支撑限位,另一端抵靠在第二段轴(82)的上端面。
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