[发明专利]一种升降式充电桩在审
申请号: | 201410677259.X | 申请日: | 2014-11-22 |
公开(公告)号: | CN105667323A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 张晓哲 | 申请(专利权)人: | 西安博昱新能源有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 杨世兴 |
地址: | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 充电 | ||
技术领域
本发明属于供电装置技术领域,具体涉及一种升降式充电桩。
背景技术
随着全球汽车工业面临能源环境问题的巨大挑战,发展新能源电动汽 车,实现汽车能源动力系统的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在 国际上已经形成了广泛共识。电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通 工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。目 前,我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电 动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效 益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。
美国、日本、以色列、法国、英国等国家都已开始建设各自的电 动汽车充电设施,主要以充电桩为主。
由于建设充电桩需要占据一定的地面空间,这就使得安装有了一定的 局限性,尤其在寸土寸金的城市;所以如何解决这个困难成了一个很大的 难题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一 种升降式充电桩,其解决了建设充电桩需要占据一定地面空间的问题,且 为设备安全稳定地运行提供了保障,给生活提供了便利,具有结构简单, 使用方便的优点,易于推广使用。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种升降式充电桩, 包括充电桩1,所述充电桩1下方的地下开挖设置有四周由水泥砖堆砌而 成的腔体2,所述腔体2的容积大于充电桩1的体积,所述腔体2内部设 置有用于升降充电桩1的升降装置3,所述升降装置3的底部固定安装在 腔体2的底面上,所述升降装置3包括带动充电桩1进行升降运动的液压 泵4、电机5和用于控制升降装置3开启或关闭的控制开关6,所述液压 泵4与电机5通过柔性联轴器相连接,所述控制开关6设置在地平面上靠 近腔体2的位置处,所述控制开关6与电机5进行电连接,当需要充电桩 1工作充电时,所述升降装置3将充电桩1升至地平面上方,当充电完成 时,所述升降装置3将充电桩1降至腔体2内以节省地面空间。
上述的一种升降式充电桩,其特征在于:所述控制开关6外部设置有 用于保护控制开关6的外罩7。
上述的一种升降式充电桩,其特征在于:所述外罩7由防水材料制成。
与现有技术相比,本发明的优点为:本发明的升降式充电桩,解决了 建设充电桩需要占据一定地面空间的问题,防水材料特制的控制开关外 壳,为设备安全稳定地运行提供了保障,给生活提供了便利,而且结构简 单,使用方便,易于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明:
1—充电桩;2—腔体;3—升降装置;
4—液压泵;5—电机;6—控制开关;
7—外罩。
具体实施方式
如图1所示的一种升降式充电桩,包括充电桩1,所述充电桩1下方 的地下开挖设置有四周由水泥砖堆砌而成的腔体2,所述腔体2的容积大 于充电桩1的体积,所述腔体2内部设置有用于升降充电桩1的升降装置 3,所述升降装置3的底部固定安装在腔体2的底面上,所述升降装置3 包括带动充电桩1进行升降运动的液压泵4、电机5和用于控制升降装置 3开启或关闭的控制开关6,所述液压泵4与电机5通过柔性联轴器相连 接,所述控制开关6设置在地平面上靠近腔体2的位置处,所述控制开关 6与电机5进行电连接,当需要充电桩1工作充电时,所述升降装置3将 充电桩1升至地平面上方,当充电完成时,所述升降装置3将充电桩1降 至腔体2内以节省地面空间。
本实施例中,所述控制开关6外部设置有用于保护控制开关6的外罩 7。
本实施例中,所述外罩7由防水材料制成。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是 根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构 变化,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
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