[发明专利]一种车深孔的组合刀杆在审
| 申请号: | 201410675415.9 | 申请日: | 2014-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN104384541A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
| 发明(设计)人: | 张琦 | 申请(专利权)人: | 常州腾奇电器有限公司 |
| 主分类号: | B23B29/06 | 分类号: | B23B29/06;B23B51/12;B23Q11/00;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 肖兴江 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车深孔 组合 | ||
技术领域
本发明涉及机械技术领域,特别涉及一种车深孔的组合刀杆。
背景技术
很多体积较大的产品或部件中常常有一些大直径沈通孔或深盲孔需要加工,对这些大直径深孔传统的加工方法是采用钻头、扩孔、镗孔等多工序来完成,及先用φ30-50mm左右的钻头钻孔,然后在经过多次扩孔,最后在用镗孔的方法经过多次换掉镗刀进行镗孔,这种多工序的传统加工方法主要是受加工刀具的制约,不仅加工做效率低,而且刀具的冷却和排屑都很困难。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种加工效率高,减小震动,便于断屑排屑的车深孔的组合刀杆。
实现本发明的技术方案如下:
一种车深孔的组合刀杆,包括主杆和主体,其特征在于:所述主杆上套设有通过螺母固定的主体,主体前端为锥形,锥形面上设有多个大小不等的凹槽,主体上固定设有润滑板和多个导板,润滑板上设置有多个均布的润滑孔,主杆内还设有与润滑板相通的内孔,所述主杆前端还设有刀夹,刀夹与螺母之间还有设置在主杆上的锥销。
所述螺母与主体之间设有支承垫,优点是保证了结构的紧密性,减少主体的磨损,延长使用寿命。
所述导板与主体之间通过螺钉固定连接,导板与主体之间还设有导板支承架,导板使用橡胶板或胶木板,优点是便于固定导板,使导板与主体之间的结构牢固紧密,由于橡胶板或胶木板的摩擦系数大,可以减少导板的磨损程度。
所述刀夹上还有设有固定刀具的固定螺栓,优点是可以将刀具轴向定位,使用稳定。
采用了上述的方案,主体前端为锥形,锥形面上设置的凹槽可以用来断屑,断屑中会出现推压力,所以采用螺母固定住主体,使其不会移动,从而保证了结构的稳定性;导板与工件内孔壁接触并随工件且带动导板支承架一起转动,对整个刀杆起导向支承作用,减小震动,提高其刚度;主杆内设置的内孔与润滑板连通,这样高压,大流量的切削液通过内孔流向润滑板,再从润滑板上均布的小孔中喷出,对切削去进行冷却,并对导板进行润滑,同时切削液从四周将切屑冲出深孔,延长使用寿命,刀夹上可装配扁钻或两面刃盲刀进行深孔加工,通过推销起到将刀具径向定位的作用。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
附图中,1为主杆,2为主体,3为螺母,4为导板支承架,5为导板,6为螺钉,7为润滑板,8为内孔,9为刀夹,10为固定螺栓,11为锥销,12为支承垫。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
如图1,一种车深孔的组合刀杆,包括主杆2和主体1,所述主杆2上套设有通过螺母3固定的主体1,主体1的外径小于工件孔径4-8mm,主体1前端为锥形,锥形面上设有多个大小不等的凹槽,主体1上固定设有润滑板7和多个导板5,最为优选为四块,润滑板7上设置有多个均布的润滑孔,润滑板7与导板5相互垂直设置,主杆1内还设有与润滑板相通的内孔8,所述主杆1前端还设有刀夹9,刀夹9与螺母3之间还有设置在主杆1上的锥销11。
所述螺母3与主体2之间设有支承垫12,优点是保证了结构的紧密性,减少主体的磨损,延长使用寿命。
所述导板5与主体2之间通过螺钉6固定连接,导板5与主体2之间还设有导板支承架4,导板5使用橡胶板或胶木板,优点是便于固定导板5,使导板5与主体1之间的结构牢固紧密,由于橡胶板或胶木板的摩擦系数大,可以减少导板的磨损程度。
所述刀夹9上还有设有固定刀具的固定螺栓10,优点是可以将刀具轴向定位,使用稳定。
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