[发明专利]基于借助电加热装置对燃油的加热来确定流经燃油喷射器的燃油量有效
| 申请号: | 201410674558.8 | 申请日: | 2014-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN104595047B | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
| 发明(设计)人: | S·博尔茨;M·格岑贝格尔 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周志明;汲长志 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 借助 加热 装置 燃油 确定 流经 喷射器 | ||
1.一种用于均衡地给内燃机的至少两个气缸输送燃油的方法,该方法具有:
针对分别指配给内燃机气缸的每个燃油喷射器都执行用于确定流经燃油喷射器的燃油量的方法,其中,该燃油喷射器具有用于加热燃油的电加热装置和用于测量被加热的燃油温度的温度测量装置,包括:
关闭燃油喷射器;
测量位于燃油喷射器中的燃油的温度;
在燃油喷射器关闭的情况下输送预定的测试加热功率,直至位于燃油喷射器中的燃油的所测温度已达到预定的给定温度;
测量在预定的测试加热功率情况下达到预定的给定温度所需要的时间段;
针对内燃机的每个燃油喷射器,基于测得的时间段,求取预定的电加热功率,其中,基于较长或较短的时间段,所述预定的电加热功率被确定成更大或更小;
给电加热装置施加预定的电加热功率(110);
测量因加热功率导致的燃油温度提高(120);
基于所施加的电加热功率和测得的温度升高来确定流经燃油喷射器的燃油量(130);以及
基于所确定的燃油量均衡燃油输送。
2.如权利要求1所述的方法,其中,借助电加热装置来测量燃油的温度提高。
3.如权利要求1所述的方法,其中,对燃油输送的均衡包括:调整相关燃油喷射器的打开和/或关闭时间。
4.如权利要求1-3中任一项所述的方法,还包括:针对内燃机的每个燃油喷射器都求取预定的电加热功率,从而在流经相关燃油喷射器的一定的燃油物质流情况下传递至流经燃油喷射器的燃油的热加热功率对于全部燃油喷射器来说都相同。
5.如权利要求1所述的方法,其中,在内燃机不工作至少一定的休息时间之后,在一个时间点针对内燃机的每个燃油喷射器对预定的电加热功率进行求取。
6.如权利要求1-3中任一项所述的方法,其中,把预定的测试加热功率调节至一定的值。
7.一种用于内燃机的发动机控制器,该发动机控制器经过设计,从而可实施根据权利要求1-6中任一项所述的用于均衡地给内燃机的至少两个气缸输送燃油的方法。
8.一种用于确定流经燃油喷射器的燃油量的计算机程序介质,其中,所述计算机程序介质被设计用来在其被处理器执行时实施根据权利要求1-6中任一项的方法。
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