[发明专利]头灯控制系统有效
| 申请号: | 201410673566.0 | 申请日: | 2014-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN104648224A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
| 发明(设计)人: | 吴长洲 | 申请(专利权)人: | 明志科技大学 |
| 主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 头灯 控制系统 | ||
1.一种头灯控制系统,其应用在一车辆的头灯上,该头灯控制系统包括:
一第一光源传感器,该第一光源传感器设置于该车辆的前方部位;
一光学镜头模块,该光学镜头模块设置在该头灯位置的前方,以接收头灯的光照;
一微控制器,该微控制器与该第一光源传感器电性连接,该微控制器并接收该第一光源传感器所传送的信号;
一第一驱动马达,该第一驱动马达与该微控器电性连接,依照该微控器的控制指令该第一驱动马达驱动一第一传动机构,使该第一传动机构调整该光学镜头模块;及
一电源模块,该电源模块与该微控制器及该头灯电性连接,该电源模块依照该微控器的控制指令去供应电力给该头灯;
其特征在于,当该头灯的照射角度处于远光灯模式时,若该第一光源传感器接收到的光通量瞬间提高时,该第一驱动马达会驱动该第一传动机构,该第一传动机构立即调整该光学镜头模块的光照角度,使该头灯的照射角度变成近光灯模式。
2.如权利要求1所述的头灯控制系统,该微控制器与该车辆的速度传感器电性连接,该微控制器并接收该速度传感器所传送的信号,当该头灯的照射角度处于近光灯模式时,若该速度传感器侦测到该车辆的时速超过一第一速率值时,该第一传动机构调整该光学镜头的光照角度,使该头灯的照射角度变成远光灯模式。
3.如权利要求2所述的头灯控制系统,还包括一第二光源传感器,该第二光源传感器设置在该车辆的外围表面并与该微控制器电性连接,当该第二光源传感器接收到的光通量小于一第一光通量值时,该电源模块会提供电力给该头灯。
4.如权利要求2所述的头灯控制系统,还包括一第二驱动马达,该第二驱动马达与该微控器电性连接,当该速度传感器侦测到该车辆的时速低于一第二速率值时,该第二驱动马达会驱动一第二传动机构,该第二传动机构会移动该光学镜头模块,使该光学镜头模块与该头灯的距离缩短。
5.如权利要求2所述的头灯控制系统,当该速度传感器侦测到该车辆的时速超过该第一速率值时,该电源模块会增强电力供给该头灯。
6.如权利要求1所述的头灯控制系统,该车辆的前方部位有一内凹孔洞,该孔洞的侧壁涂布有反光材质,该第一光源传感器嵌入于该孔洞内。
7.如权利要求2所述的头灯控制系统,当该速度传感器侦测到该车辆的时速低于一第三速率值时,该第一传动机构会移动该光学镜头模块,使该光学镜头模块与该头灯的距离缩短。
8.如权利要求1所述的头灯控制系统,该第一传动机构使用多段式的方式调整该光学镜头模块。
9.如权利要求1至第7项任一项所述,该车辆为汽车或机车。
10.如权利要求1所述的的头灯控制系统,该第一驱动马达为步进马达。
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