[发明专利]轨道运输设备车钩中心高度测量尺

说明书

技术领域

本发明涉及铁路专用量具技术领域，尤其是一种轨道运输设备车钩中心高度测量尺。

背景技术

车钩是货车、客车车辆等轨道运输设备的机车与车辆以及车辆与车辆之间互相连挂的重要部件，为了便于连挂和行车安全必须规定车钩高度在一定的范围内，车钩在调车作业和运行中经常受到牵引力和冲击力的作用，致使各部位产生磨损或开裂等不良状况，因而需要定期检修，在对车辆进行段修时，要对转向架和车钩缓冲装置进行分解检修，这会影响车钩高度的变化，如果车钩中心高度车辆不准确，将会严重影响行车安全。现有的车钩高度测量尺包括尺座、安装于尺座之上的横梁、垂直设置于该横梁上的竖尺、与竖尺连接的活动尺框以及安装于尺框上的游标，竖尺上标有刻度，尺框通过锁紧螺钉锁紧与竖尺上，这种结构的高度测量尺通过目测找中，移动游标至目测的车钩中心高度位置后，来读取竖尺上的读数，但是车钩大多会出现上翘或下垂的现象，这会造成难以判断车钩的实际中线位置，导致测量结果与实际的车钩中心高度之间产生较大的误差。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道运输设备车钩中心高度测量尺，这种测量尺可以解决现有车钩高度测量尺存在测量误差大的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种轨道运输设备车钩中心高度测量尺包括尺座、横梁、竖尺、尺框和游标，所述横梁架设于所述尺座之上，所述竖尺垂直设置于该横梁上，所述尺框通过尺框锁紧螺钉锁紧于所述竖尺上，所述游标安装于所述尺框上，所述竖尺上标有刻度，所述尺框安装有一连接板，所述连接板上装有腰形空心半轴，所述腰形空心半轴上装有绕腰形空心半轴的中心转动的钩舌测板，所述钩舌测板的两端具有对称设置的一对卡爪，卡爪的相对面为斜面用来卡住车钩钩舌，所述腰形空心半轴的另一端面固定有盖板，所述盖板上设置有用于锁紧所述钩舌测板的锁紧螺钉。

上述轨道运输设备车钩中心高度测量尺的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述钩舌测板上连接有平行显示装置，所述平行显示装置包括竖杆、摆杆、销钉和扭簧，所述竖杆位于所述钩舌测板的卡爪之间，所述竖杆的两端分别铰接有所述摆杆，所述摆杆的另一端通过所述销钉与所述钩舌测板相铰接，所述销钉上套装有所述扭簧，所述扭簧两端的扭臂分别与所述钩舌测板和所述摆杆相抵接。

进一步的，所述横梁两侧固定有夹板，所述竖尺的下端与所述夹板相铰接，所述夹板上安装有垂直挡块和用于锁定竖尺的定位件。

进一步的，所述竖尺上设置有磁铁座，在所述横梁上设置有磁铁搭扣，当所述竖尺卧倒至与所述横梁呈平行状态时，所述磁铁座和所述磁铁搭扣相吸合。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、消除了车钩上翘或者下垂带来的测量误差，提高了测量精度，具有测量结果准确、操作方法简单效率高的特点。

2、钩舌测板绕腰形空心半轴的中心转动，使被测车钩钩舌的中心和腰形空心半轴的中心保持同心，无论车钩发生上翘或者下垂，游标都能准确的测量到车钩中心的高度。

3、为了保证钩舌测板中心平面与车钩钩舌中心平面保持共面，钩舌测板上安装了平行显示装置，利用平面四连杆机构原理，调整钩舌测板角度，达到共面效果。

4、竖尺可卧倒收拢，以便于携带和存放。

附图说明

图1是本轨道运输设备车钩中心高度测量尺的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是钩舌测板的组装示意图。

图4是图3的纵向剖视图。

图5是图3的横向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：