[发明专利]用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置

权利要求书

1.用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，包括汽轮机中压缸（1）和汽轮机低压缸（3），在所述汽轮机中压缸（1）的排汽口设有两条分支管路，其中一条分支管路与汽轮机低压缸（3）的进汽口相连接，在该分支管路上装有低压缸进汽调节蝶阀（2），所述汽轮机低压缸（3）的动力输出端与主机厂用电系统（7）相连接，其特征在于，所述汽轮机中压缸（1）排汽口的另一条分支管路装有背压机（5）及其控制设备，在所述背压机（5）的进汽口端装有背压机主汽门及调速汽门（4），所述背压机（5）的动力输出端与发电机（6）相连接，所述发电机（6）与主机厂用电系统（7）相连接。

2.用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，包括汽轮机中压缸（1）和汽轮机低压缸（3），在所述汽轮机中压缸（1）的排汽口设有两条分支管路，其中一条分支管路与汽轮机低压缸（3）的进汽口相连接，在该分支管路上装有低压缸进汽调节蝶阀（2），其特征在于，所述汽轮机中压缸（1）排汽口的另一条分支管路装有背压机（5）及其控制设备，在所述背压机（5）的进汽口端装有背压机主汽门及调速汽门（4），所述背压机（5）的动力输出端通过SSS离合器（16）与电动机（17）相连接，所述电动机（17）与动力设备（18）相连接。

3.用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，包括汽轮机中压缸（1）和汽轮机低压缸（3），在所述汽轮机中压缸（1）的排汽口设有两条分支管路，其中一条分支管路与汽轮机低压缸（3）的进汽口相连接，在该分支管路上装有低压缸进汽调节蝶阀（2），其特征在于，所述汽轮机中压缸（1）排汽口的另一条分支管路装有背压机（5）及其控制设备，在所述背压机（5）的进汽口端装有背压机主汽门及调速汽门（4），所述背压机（5）的动力输出端通过SSS离合器（16）与动力设备（18）相连接，所述动力设备（18）通过SSS离合器（16）与电动机（17）相连接。

4.如权利要求1或2或3所述的用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，其特征在于，背压机（5）的排汽管路设有热网加热器（9），热网加热器（9）与疏水泵（14）相连接。

5.如权利要求4所述的用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，其特征在于，在汽轮机中压缸（1）的排汽管路与热网加热器（9）之间设有热网备用加热器（11）。

6.如权利要求5所述的用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，其特征在于，热网备用加热器（11）设有两个输入端与两个输出端，所述两个输入端分别与汽轮机中压缸（1）的排汽管路和热网加热器（9）相连接并分别设有热网备用加热器进汽调节门（8）和热网备用加热器进水电动门（10），所述两个输出端分别与热网备用加热器出水电动门（12）和疏水泵（14）相连接。

7.如权利要求6所述的用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，其特征在于，热网备用加热器（11）设有热网备用加热器旁路电动门（13）。

8.如权利要求6所述的用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，其特征在于，包括五号低压加热器（15），五号低压加热器（15）与疏水泵（14）相连接。

9.如权利要求1或2或3所述的用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，其特征在于，低压缸进汽调节蝶阀（2）采用电动蝶阀。

10.如权利要求1或2或3所述的用于汽轮机中压缸排汽供热网的背压机做功及供热装置，其特征在于，低压缸进汽调节蝶阀（2）采用气动蝶阀。