[发明专利]一种厢式压滤机无效
申请号: | 201410670081.6 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN104436780A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 何义兵;王本和 | 申请(专利权)人: | 长兴星盛新材料有限公司;王本和 |
主分类号: | B01D25/12 | 分类号: | B01D25/12 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 313113 浙江省湖州市长*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压滤 | ||
1.一种厢式压滤机,包括机架(1)、设置在机架(1)上的导轨(2)、滑动设置导轨(2)上用于形成压滤腔的若干个压滤板(3)和设置在机架(1)上用于压紧所有压滤板(3)的压紧装置,其特征在于:还包括设置在机架(1)上用于对压滤板(3)位置进行校正的一对校正板(4),所述压滤板(3)上均设有与校正板(4)配合的一对校正块(5),所述校正块(5)的下端面均位于同一平面内,所述校正板(4)滑动连接设置在机架(1)上,所述机架(1)上还设有用于驱动校正板(4)滑动的驱动气缸(6),所述校正板(4)的长度为所有压滤板(3)压紧后总长度的1.5倍到2倍;所述压紧装置包括液压缸(7),所述导轨(2)上设有用于在松开压滤板(3)时限制液压缸(7)极限位置的复位开关(8)、用于在压紧压滤板(3)时限制液压缸(7)极限位置的限位开关(9),所述限位开关(9)与复位开关(8)之间设有用于在所有压滤板(3)未压紧前且所有压滤板(3)都位于校正板(4)正上方时控制驱动气缸(6)顶出校正板(4)的检测开关(10)。
2.根据权利要求1所述的一种厢式压滤机,其特征在于:所述压滤板(3)挂接在导轨(2)上,所述压滤板(3)上设有用于将压滤板(3)挂接在导轨(2)上的挂件(11),所述挂件(11)上设有与导轨(2)相适配的挂槽(12),所述导轨(2)的横截面形状为矩形,所述挂槽(12)的深度为导轨(2)高度的1.7倍到2.5倍,所述导轨(2)底面上还设有用于提高导轨(2)抗弯强度的加强筋(13),所述加强筋(13)与导轨(2)为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种厢式压滤机,其特征在于:所述校正板(4)由同一个驱动气缸(6)驱动,所述校正板(4)之间设有用于连接校正板(4)的连接板(14),所述连接板(14)由驱动气缸(6)驱动,所述连接板(14)上设有肋板(15),所述肋板(15)通过焊接方式设置在连接板(14)上。
4.根据权利要求1或3所述的一种厢式压滤机,其特征在于:所述校正板(4)上设有用于检测校正板(4)水平状态水平检测仪(16),所述校正板(4)上还设有用于发出报警信号的报警器(17),所述报警器(17)由水平检测仪(16)控制。
5.根据权利要求1所述的一种厢式压滤机,其特征在于:所述液压缸(7)与压滤板(3)之间设有缓冲板(18),所述缓冲板(18)与液压缸(7)通过螺栓连接设置在一起,所述缓冲板(18)的形状与压滤板(3)的形状相适配,所述缓冲板(18)上设有三个前端处于同一铅垂面上的压块(19),所述三个压块(19)的连线形成等边三角形,所述压块(19)通过一对螺母(20)固定在缓冲板(18)上,所述压块(19)上设有与螺母(20)相适配的外螺纹,所述缓冲板(18)上设有用于使压块(19)可以穿过的通孔。
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