[发明专利]一种用于转输液体的分流器

说明书

技术领域：

本发明应用于直升机液压折叠系统当中，是液压折叠系统的重要组成部分。

背景技术：

在国产直升机当中，液压折叠系统是一个较新的课题，它的难点在于液压折叠系统的管路比较复杂，成固件较多。

发明内容：

一种用于转输液体的分流器在直升机液压折叠系统当中，可以实现对直升机旋翼主桨的折叠与展开。

如图1所示，一种用于转输液体的分流器，是由折叠环道1、展开环道2、阻尼器环道3三个环道及往复阀4组成。折叠环道1、阻尼器环道3、展开环道2依次从上到下重叠排列，并固定连接；

折叠环道1位于端盖外部的接头分别连接每片桨叶折叠装置的折叠管路7，内部的两个接头为直通接头分别连接折叠供压管路和蓄压器，阻尼器环道3有两个接头集成在往复阀4上，其接头分别连接每片桨叶的阻尼器装置6，往复阀的另外两端分别连接折叠供压管路和展开供压管路，展开环道2其中一个接头集成与往复阀4上，一个接头位于端盖内连接展开供压管路9，位于端盖外的接头分别连接每片桨叶折叠装置的展开管路5。

本发明集成了三个环路管道和一个往复阀，可以对液压折叠系统的管路进行精简，同时往复阀可以根据压力自动选择压力通道给阻尼器供压，从而可以省略需要使用控制信号的通断阀或者换向阀。

附图说明

图1为转输液体分流器原理图；其中，1-折叠环道；2-展开环道；3-阻尼器环道；4-往复阀；5-桨叶折叠装置的展开管路；6-连接阻尼器；7-折叠装置的折叠管路；8-连接折叠供压管路；9-连接展开供压管路；10-连接蓄能器。

图2为转输液体分流器结构图，其中，11-接头；12-端盖。

图3为接头示意图，其中，A-直通接头；B-角通接头；C-往复阀上的两个接头。

图4为阻尼器环道集成接头示意图。

图5为展开环道上集成在往复阀的接头，其中，D-集成在往复阀上的接头。

图6为环道接头间连接示意图，其中，13-导管。

图7为环道之间连接示意图，其中，14-圆棒。

图8为环道与端盖间固定方式，其中，15-固定螺栓。

具体实施方式

转输液体分流器的结构图如图2所示，各个环道由接头和导管组成并固定在端盖上。折叠环道由八个 接头和八跟导管组成，其中两个接头位于端盖内部其余六个接头位于端盖外部，位于端盖外部的六个接头为直角接头分别连接六片桨叶折叠装置的折叠管路，内部的两个接头为直通接头分别连接折叠供压管路和蓄压器，如图3所示。阻尼器环道由七个接头和五根导管组成，其中有两个接头集成在往复阀上，六个接头分别连接六片桨叶的阻尼器，如图4所示。展开环道由七个接头和五根导管组成，其中一个接头集成与往复阀上(如图5所示)，一个接头位于端盖内，位于端盖外的六个接头分别连接六片桨叶折叠装置的展开管路。

每个环道的各个接头之间由导管连接，如图6所示。各个环道之间由圆棒连接，如图7所示。环道与端盖之间采用的是螺栓固定，如图8所示。

工作过程：

一)折叠过程

当进行桨叶折叠时，折叠供压管路8中通高压油，此时展开供压管路9连通低压回油，往复阀连通折叠供压管路8与阻尼器6给阻尼器供压，同时折叠供压管路通过折叠供压管路8、桨叶折叠装置的折叠管路7连通桨叶折叠装置的折叠管路给其供压，进行桨叶折叠，此时展开环道通过5、9连通桨叶折叠装置展开管路和展开供压管路来作为折叠过程中的回油回路。

二)展开过程

进行桨叶展开时，折叠供压管路接低压回油，展开供压管路通高压油，往复阀连通展开供压管路9与阻尼器6给阻尼器供压，同时通过展开环道的5端、9端连通展开供压管路和桨叶折叠装置的展开管路给其供压，进行桨叶展开，此时折叠环道通过7端、8端连通桨叶折叠装置折叠管路和折叠供压管路来作为展开过程中的回油回路。