[发明专利]仪表盘横梁卡孔手动钻孔架

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件加工设备，尤其涉及一种仪表盘横梁卡孔手动钻孔架。

背景技术

仪表盘横梁是仪表盘系统的内部骨架，是仪表盘系统与车身总成的连接支架，起到支撑仪表板系统、提供仪表盘系统中部件的安装以及增加车身强度的作用。如图1所示，其整体为管状结构，在仪表盘横梁的两侧及底部均加工有卡孔（装配孔），通常总计为12个，但由于仪表盘横梁的形状不规则，通常为两端低中间高且具有一定扭曲的结构，因此，在卡孔加工过程中非常麻烦，现有的加工方法中采用多序完成，需要不断调整工件角度，以便于钻孔，工序复杂，耗时长，并且现有加工方式加工质量较差，合格率较低。

为解决上述问题，本申请人研究出一种钻孔装置，其主要通过在卡孔对应的位置设置手电钻，从而采用多个手电钻进行固定位置的钻孔，以避免不断调整工件角度，从而提高钻孔效率以及钻孔质量。但是，目前还没有适用于该装置的钻孔架，使得钻孔依然不能快速、稳定的进行。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种仪表盘横梁卡孔手动钻孔架，能够快速完成钻孔，并且钻孔稳定性好，从而提高钻孔效率和钻孔质量。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是这样的：一种仪表盘横梁卡孔手动钻孔架，其特征在于：包括支撑架和手电钻，所述支撑架上方设有一长方形支撑板，在支撑板上沿其长度方向设有一滑轨，所述滑轨上滑动配合有一滑块，在支撑板的两端分别设有一挡板；

在滑块上设有一电钻安装板，所述电转通过一安装支架和L型支撑支架与电钻安装板相连，且其钻花的轴向与电钻安装板的长度方向一致；在电钻安装板上设有一电钻定位架，所述电钻定位架包括一钻头定位环，所述电钻的钻头位于该钻头定位环内。

进一步地，在支撑板靠近钻花一端的挡板与滑块之间设有一复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与挡板和滑块相连。

进一步地，在电钻安装板上还设有一钻花导向架，该钻花导向架具有一导向环，所述钻花从该导向环穿过。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：结构简单，使用方便；通过该装置能够快速、稳定地对仪表盘横梁进行卡孔钻孔，在钻孔过程中，只需推动手电钻，手电钻即可沿滑轨移动，以实现快速钻孔，从而能够提高钻孔效率；由于电钻的位置及钻孔方向已确定，并且在钻花导向环的作用下，钻花的移动更加稳定，从而能够提高钻孔质量。

附图说明

图1为仪表盘横梁的结构示意图。

图2为本发明的结构示意图。

图3为图2的主视图。

图中：1—支撑架，2—手电钻，3—支撑板，4—滑轨，5—滑块，6—挡板，7—电钻安装板，8—安装支架，9—电钻定位架，10—复位弹簧，11—钻花导向架。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

实施例：参见图2、图3，一种仪表盘横梁卡孔手动钻孔架，包括支撑架1和手电钻2。所述支撑架1上方设有一长方形支撑板3，在支撑板3上沿其长度方向设有一滑轨4，所述滑轨4上滑动配合有一滑块5，在支撑板3的两端分别设有一挡板6。

在滑块5上设有一电钻安装板7，所述电转通过一安装支架8和L型支撑支架与电钻安装板7相连，且其钻花的轴向与电钻安装板7的长度方向一致。在电钻安装板7上设有一电钻定位架9，所述电钻定位架9包括一钻头定位环，所述电钻的钻头位于该钻头定位环内。在电钻安装板7上还设有一钻花导向架11，该钻花导向架11具有一导向环，所述钻花从该导向环穿过。

在支撑板3靠近钻花一端的挡板6与滑块5之间设有一复位弹簧10，所述复位弹簧10的两端分别与挡板6和滑块5相连。钻孔完成后，只需将手电钻2的钻花从仪表盘横梁中退出，这样，在复位弹簧10的作用下，手电钻2的钻花不会自动插入已钻好的卡孔内，从而使仪表盘横梁加工完成后更加容易取下，从而进一步提高加工效率。

在钻孔过程中，只需推动手电钻2，手电钻2即可沿滑轨4移动，以实现快速钻孔，从而能够提高钻孔效率；由于电钻的位置及钻孔方向已确定，并且在钻花导向环的作用下，钻花的移动更加稳定，从而能够提高钻孔质量；从而本发明能够更好地配合钻孔装置以快速、稳定地对仪表盘横梁进行钻孔。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。