[发明专利]用于灵活的乘客供给单元的空气传输系统有效
申请号: | 201410664281.0 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN104648675B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 乌韦·施奈德;弗拉迪米尔·贝格尔;安德烈亚斯·维茨克 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国运营有限责任公司 |
主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 潘炜,董敏 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 灵活 乘客 供给 单元 空气 传输 系统 | ||
1.一种用于乘客的空气供给系统,包括:
-空气供给管路(10),所述空气供给管路(10)具有侧向定位的多个空气出口(12),所述多个空气出口(12)以均匀的距离彼此隔开,
-乘客供给单元(30),所述乘客供给单元(30)具有至少一个空气喷嘴(32)和空气入口开口(34),其中,所述乘客供给单元能够以使得所述空气入口开口(34)面向所述空气出口(12)中的一个空气出口(12)的方式沿着所述空气供给管路可变地定位,以及
-多个磁阀(20),所述多个磁阀(20)布置在所述空气供给管路(10)的所述空气出口(12)处,其中,当所述乘客供给单元(30)的所述空气入口开口(34)面向所述磁阀中的一个磁阀时,所述一个磁阀由所述乘客供给单元(30)磁性地致动,使得空气能够通过所述空气出口和所述空气入口开口从所述空气供给管路流出到所述空气喷嘴。
2.根据权利要求1所述的空气供给系统,其中,所述磁阀(20)中的每个磁阀(20)均包括叶片弹簧(23),所述叶片弹簧(23)用于对所述磁阀施加预应力至所述磁阀处于闭合状态。
3.根据权利要求1或2所述的空气供给系统,其中,所述磁阀(20)中的每个磁阀(20)均包括闭合元件(22),所述闭合元件(22)适于基本上沿着中央轴线(27)在闭合位置与打开位置之间移动。
4.根据权利要求3所述的空气供给系统,其中,所述磁阀(20)中的每个磁阀(20)均包括平行四边形形式的用于闭合元件(22)的支承结构(23、24)。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的空气供给系统,其中,所述多个空气出口(12)中的每个空气出口(12)均包括第一接触表面(11),并且所述磁阀(20)中的每个磁阀(20)均包括具有第二接触表面(21)的闭合元件(22),其中,所述第一接触表面和所述第二接触表面相对于所述空气出口开口的中央轴线(27)对应地倾斜。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的空气供给系统,其中,所述磁阀(20)中的每个磁阀(20)均包括第一磁性元件(26),所述第一磁性元件(26)布置成便于在其由布置在所述乘客供给单元(30)的所述空气入口开口处的第二磁性元件(36)磁性地吸引时打开磁阀。
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的空气供给系统,其中,所述磁阀(20)中的每个磁阀(20)均包括枞树式连接器(15),以便将所述磁阀布置在所述空气供给管路(10)的所述空气出口中的一个空气出口处。
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的空气供给系统,还包括附接轨(42),其中,所述乘客供给单元(30)以其能够沿着空气供给管路(10)移位的方式固定至所述附接轨。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的空气供给系统,其中,所述乘客供给单元(30)能够定位在所述空气供给管路上的数个预先确定的位置中的一个位置处,所述数个预先确定的位置沿着所述空气供给管路(10)以均匀的距离彼此隔开,其中,所述位置以使得所述空气入口开口(34)覆盖所述空气供给管路的一个空气出口(12)的方式预先确定。
10.根据权利要求1至9中的任一项所述的空气供给系统,其中,所述乘客供给单元(30)还包括来自如下的组中的至少一个元件,所述组包括:阅读灯、空姐呼叫按钮、扬声器、USB接口、光学显示元件、氧气面罩以及氧气发生器。
11.根据权利要求1至10中的任一项所述的空气供给系统,所述空气供给系统还包括空气处理单元。
12.一种飞行器,所述飞行器具有根据权利要求1所述的用于向乘客供应个人空气的空气供给系统。
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