[发明专利]胀紧夹具

说明书

技术领域

本发明涉及一种夹具技术领域，特别是涉及一种胀紧夹具。 

背景技术

在车削套筒类工件的外圆时，需要设计一种特殊的夹具来辅助加工，现在的夹具在装夹的时候比较复杂，影响加工，且结构复杂，生产成本高，再更换工件时比较复杂。 

发明内容

本发明为了克服上述技术问题的不足，提供了一种装夹方便，在加工过程中，能减少装夹时所带来的共振，提高加工进度，且结构简单，生产成本低。 

解决上述技术问题的技术方案如下： 

胀紧夹具，其特征在于，包括夹具体、导柱、退位弹簧、胀紧块、锥套及顶紧套，夹具体前端开设有凹槽，凹槽中设有凸起，凸起与凹槽之间通过弹簧连接，夹具体后设有空腔，导柱套装在夹具体内，退位弹簧与锥套套装在导柱上，退位弹簧一端设有在夹具体空腔内壁上，一端设置在锥套前端，胀紧块设在锥套外侧均布插在夹具体内，所述顶紧套设置在锥套后端，顶紧套的前面与锥套后面连接，所述胀紧块内部设有退落弹圈。 

所述导柱通过螺纹与夹具体连接。 

所述顶紧套后面开设有中心孔。 

采用上述方案，由于夹具体前端开设有凹槽，凹槽中设有凸起，凸起与凹槽之间通过弹簧连接，将夹具装在车床前端的莫氏锥孔中，凸起在弹簧的作用下顶住莫氏锥孔，提高夹具体与莫氏锥孔的连接牢度，减少震动，夹具体后设 有空腔，导柱套装在夹具体内，退位弹簧与锥套套装在导柱上，退位弹簧一端设有在夹具体空腔内壁上，一端设置在锥套前端，胀紧块设在锥套外侧均布插在夹具体内，顶紧套设置在锥套后端，顶紧套的前面与锥套后面连接，胀紧块内部设有退落弹圈，把夹具体插入车床主轴前的莫氏锥孔中，装上工件，摇动车床尾座手轮，使尾座顶尖顶住顶尖套右端的中心孔并顶牢，随着尾座顶尖顶紧力的逐渐增大，退位弹簧收到压缩，顶紧套和锥套向左移动，从而胀紧块向外扩张，把工件胀紧。车削完毕后，松开尾座顶尖，在退位弹簧的作用下锥套和顶紧套向右移动，胀紧块在退落弹簧收压的作用下收缩，工件就可收下。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。 

图1为本发明的结构示意图。 

具体实施方式

如图所示，胀紧夹具，包括夹具体1、导柱2、退位弹簧3、胀紧块4、锥套5及顶紧套6，夹具体1前端开设有凹槽7，凹槽7中设有凸起8，凸起8与凹槽7之间通过弹簧9连接，将夹具装在车床前端的莫氏锥孔中，凸起8在弹簧9的作用下顶住莫氏锥孔，提高夹具体1与莫氏锥孔的连接牢度，减少震动，夹具体1后设有空腔，导柱2套装在夹具体1内，退位弹簧3与锥套5套装在导柱2上，退位弹簧3一端设有在夹具体1空腔内壁上，一端设置在锥套5前端，退位弹簧3在加工完毕，松开尾座顶尖后，使得锥套5和顶紧套6回复到原来的位子上，胀紧块4设在锥套5外侧均布插在夹具体1内，胀紧块4为三个，胀紧块4在锥套5向左移动时，胀紧工件，顶紧套6设置在锥套5后端，顶紧套6的前面与锥套5后面连接，胀紧块4内部设有退落弹圈10，在加工完 毕，松开尾座顶尖后，使得锥套5和顶紧套6回复到原来的位子后，胀紧块4在退落弹圈10的收压作用下收缩恢复到原来的样子，把夹具体1插入车床主轴前的莫氏锥孔中，装上工件，摇动车床尾座手轮，使尾座顶尖顶住顶尖套6右端的中心孔并顶牢，随着尾座顶尖顶紧力的逐渐增大，退位弹簧3收到压缩，顶紧套6和锥套5向左移动，从而胀紧块4向外扩张，把工件胀紧。车削完毕后，松开尾座顶尖，在退位弹簧3的作用下锥套5和顶紧套6向右移动，胀紧块4在退落弹簧3收压的作用下收缩，工件就可收下。 

优选的，导柱2通过螺纹与夹具体1连接，固定导柱2与夹具体1之间的位子。 

进一步的，顶紧套6后面开设有中心孔，方便车床尾座顶尖顶住顶紧套6后面。 

本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。