[发明专利]一种油底壳生产方法在审

专利信息
申请号: 201410661955.1 申请日: 2014-11-19
公开(公告)号: CN105666044A 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 吴兆平 申请(专利权)人: 重庆江东摩托车配件有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;F01M11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401349 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 油底壳 生产 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种油底壳生产方法。

背景技术

油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。

目前油底壳采用的生产工艺比较复杂,也没有统一的规范,没有统一标准,造成生产的钢件质量参差不齐,很多重复工序也使得生产效率底下,加大了工人的劳动负担,同时使得产品的市场竞争力不高。对于一些刚入行的操作者来说,没有一个明确的方法工艺,造成操作的时候经常发生错漏,甚至可能造成严重的后果。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种油底壳生产方法,该生产方法工艺简单,免去了很多重复性工序,提高了工作效率。

为实现上述目的,本发明提供了一种油底壳生产方法,其特征在于,包括如下步骤,1)熔炼压铸:将铝合金熔炼,在640~670℃时进行压铸;

2)去浇口:压铸完成机器人取下工件,冷却至室温,去除浇口后放到热处理设备的感应盘上,夹紧工件后,进行热处理;

3)热处理:室温下将工件加热40s,油底壳底部温度达到500℃,在500℃的温度下保持120s后在空气中自然冷却,整个过程约3min;

4)清理飞边;5)切削加工;

6)装配密封检验;7)清洗;8)包装。

本发明的有益效果是:本发明方法工艺简单,免去了很多重复性工序,提高了工作效率。

具体实施方式

本发明公开的技术方案是一种油底壳生产方法,包括如下步骤,1)熔炼压铸:将铝合金熔炼,在640~670℃时进行压铸;

2)去浇口:压铸完成机器人取下工件,冷却至室温,去除浇口后放到热处理设备的感应盘上,夹紧工件后,进行热处理;

3)热处理:室温下将工件加热40s,油底壳底部温度达到500℃,在500℃的温度下保持120s后在空气中自然冷却,整个过程约3min;

4)清理飞边;5)切削加工;

6)装配密封检验;7)清洗;8)包装。

本发明提高了加工效率、成品率,降低生产成本,取得了本领域技术人员所预料不到的技术效果,克服了长期以来的设计定势,提供了一种新的设计和加工思路,并取得了比现有技术更好的加工效果。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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