[发明专利]防倒挡限位机构有效

专利信息
申请号: 201410660778.5 申请日: 2014-11-19
公开(公告)号: CN104455402A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 苏德超;王卫兵 申请(专利权)人: 重庆华世丹机械制造有限公司
主分类号: F16H63/34 分类号: F16H63/34;F16H61/18
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 李强
地址: 401326 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 防倒挡 限位 机构
【权利要求书】:

1.一种防倒挡限位机构,其特征在于:包括变速箱以及安装在变速箱内的传动轴,所述传动轴后端为动力输入端,传动轴前端为动力输出端,该传动轴上安装有换挡齿轮,所述变速箱上安装有与换挡齿轮配合的换挡拨动机构,当换挡齿轮靠近传动轴后端时为工作前进挡,换挡齿轮靠近传动轴前端时为工作后退挡,所述变速箱上还设置有动力切换机构,所述动力切换机构包括花键套和动力切换拨动机构,所述花键套套设在传动轴的前端上,动力切换拨动机构安装在变速箱上,该动力切换拨动机构能拨动花键套在传动轴上前后滑动,所述动力切换拨动机构上设置有限位件,所述换挡拨动机构上设置有止挡件,当变速箱连接工作机构时,动力切换拨动机构拨动花键套与工作机构连接,所述止挡件挡住限位件,限制换挡拨动机构将换挡齿轮拨动至工作后退挡。 

2.根据权利要求2所述的防倒挡限位机构,其特征在于:所述动力切换拨动机构包括操作杆以及与操作杆下部连接的拨块,操作杆包括竖向设置的第一连杆以及与第一连杆下端连接的第二连杆,该第二连杆水平安装在变速箱上,并能在变速箱内转动,所述拨块固定在第二连杆上,所述限位件设置在第一连杆中下部。 

3.根据权利要求2所述的防倒挡限位机构,其特征在于:所述换挡拨动机构包括连接杆以及横向安装在变速箱上的支撑轴,连接杆上端与支撑轴第一端连接,下端连接有拨叉,所述支撑轴第二端固定有执行杆,所述止挡件与执行杆下部连接,且所述止挡件位于限位件的后方,当第一连杆向后转动至花键套与工作机构结合位置时,限位件位于止挡件上方,限制止挡件向前上方转动。 

4.根据权利要求3所述的防倒挡限位机构,其特征在于:所述支撑轴第二端为扁形头,所述执行杆与止挡件连接成L型,该执行杆与止挡件的连接部套在所述扁形头上。 

5.根据权利要求4所述的防倒挡限位机构,其特征在于:所述换挡齿轮包括齿轮以及设置在齿轮端面的凸起,该凸起上开设有一圈凹槽,所述拨叉伸入凹槽中。 

6.根据权利要求2至5任意一项所述的防倒挡限位机构,其特征在于:所述花键套外壁上设置有一圈凸台,在该凸台上沿花键套周向开设有一圈拨动槽,所述拨块伸入该拨动槽内,所述拨块包括连接套和拨动杆,所述连接套固套在第二连杆上,拨动杆一端与连接套固定 连接,另一端伸入所述拨动槽内。 

7.根据权利要求6所述的防倒挡限位机构,其特征在于:所述第二连杆和连接套上对应开设有连接孔,所述连接套与第二连杆通过穿设在连接孔内的铆钉或螺栓固定。 

8.根据权利要求6所述的防倒挡限位机构,其特征在于:所述拨动杆为L型。 

9.根据权利要求6所述的防倒挡限位机构,其特征在于:所述第二连杆穿设在变速箱的两侧壁上,所述第一连杆位于变速箱外,该第一连杆上端通过拉索与扶手连接。 

10.根据权利要求6所述的防倒挡限位机构,其特征在于:所述限位件为垂直安装在第一连杆上的限位杆。 

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