[发明专利]车轮模具浇口装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种浇口装置，尤其是一种车轮模具浇口装置，属于车轮加工的技术领域。

背景技术

目前，现有的重力铸造的铝合金车轮模具浇口系统中，在浇注车轮时，缺少保温装置，导致浇口杯处的铝水凝固过快而产生铝液补缩不足导致产品内部疏松的现象，影响产品质量。浇口杯内孔在铝液冷却后，往往由于该处的抱紧力过大，产生拉模现象，损坏浇口杯。上述现象严重影响了产品的质量，增加了生产成本。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种车轮模具浇口装置，其结构紧凑，避免由于散热快产生铝液补缩不足以及脱模时与浇口杯内孔抱紧力大的问题，提高车轮的质量，降低生产成本，安全可靠。

按照本发明提供的技术方案，所述车轮模具浇口装置，包括浇口盖板以及位于所述浇口盖板下方的浇口杯；所述浇口杯的外圈设有保温环套，所述保温环套与浇口杯的外壁间设有保温棉。

所述浇口盖板上设有盖板孔，所述盖板孔与浇口杯相连通；所述浇口杯的内孔具有六度的锥度。

所述浇口盖板利用内六角螺钉固定在上模板上。

本发明的优点：通过浇口杯外圈的保温棉以及保温环套能解决浇口部位由于冷却速度过快，铝液补缩不足而导致的产品疏松的问题，废品率下降至0.1%；通过在浇口杯的内孔加工六度的锥度，避免了铝液凝固后抱紧力过大产生拉模的现象，结构紧凑，提高车轮的质量，降低生产成本，安全可靠。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的使用状态图。

附图标记说明：1-浇口盖板、2-保温环套、3-浇口杯、4-保温棉、5-内六角螺钉、6-冒口、7-上模板以及8-上型芯。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示：为了避免由于散热快产生铝液补缩不足以及脱模时与浇口杯内孔抱紧力大的问题，提高车轮的质量，降低生产成本，本发明包括浇口盖板1以及位于所述浇口盖板1下方的浇口杯3；所述浇口杯3的外圈设有保温环套2，所述保温环套2与浇口杯3的外壁间设有保温棉4。

具体地，保温环套2也位于浇口盖板1的下方，保温环套2位于浇口杯3的外圈，浇口杯3外的底部设置有台阶，保温棉4位于保温环套2与浇口杯3之间并支撑在台阶上。通过保温棉4以及保温环套2避免由于散热快产生铝液补缩不足。

所述浇口盖板1上设有盖板孔9，所述盖板孔9与浇口杯3相连通；所述浇口杯3的内孔具有六度的锥度。盖板孔9呈喇叭状，盖板孔9的上方开口较大，盖板孔9的下端与浇口杯3的内孔连接。在浇口杯3的内裤加工有六度的锥度，能够解决重力铸造车轮时，车轮浇口部位在脱模是与浇口杯内孔抱紧力大的问题，避免产生拉模现象。

如图2所示，所述浇口盖板1利用内六角螺钉5固定在上模板7上。上模板7上设置有冒口6以及上型芯8。通过在盖板孔9向浇口杯3内进行浇注，以在上模板7内得到车轮。

由于现有的车轮模具浇口系统缺少保温棉4以及保温环套2，在进行浇注时，浇口部位的冷却速度过快，导致产品铸件的铝液补缩不足，在其内部产生严重的疏松情况，产品的报废率达到50%以上。浇口杯3在铝液凝固后的抱紧力过大，产生了严重的拉模现象，严重损坏了浇口杯3，浇口杯3的频繁更换，严重了生产效率，并增加了10%以上的生产成本。

本发明通过浇口杯3外圈的保温棉4以及保温环套2能解决浇口部位由于冷却速度过快，铝液补缩不足而导致的产品疏松的问题，废品率下降至0.1%；通过在浇口杯3的内孔加工六度的锥度，避免了铝液凝固后抱紧力过大产生拉模的现象，结构紧凑，提高车轮的质量，降低生产成本，安全可靠。