[发明专利]H型钢对中组立机的翼板夹紧装置

权利要求书

1.H型钢对中组立机的翼板夹紧装置，其特征在于：包括两根长轴（1）、两件翼板背夹板（5）、两件翼板滚轮（7）、两件翼板轮轴（6）和一套翼板夹紧联动机构，所述的两根长轴（1）竖向设置且相互平行，两根长轴（1）分别通过轴转动支撑结构支承安装在两个对称布置的机架（3）内；两件翼板背夹板（5）一端分别通过轴承组件可转动地安装在两根长轴（1）上，两件翼板背夹板（5）的另一端固定安装翼板轮轴（6），每件翼板轮轴（6）上通过轴承组件安装翼板滚轮（7），所述的两件翼板背夹板（5）与一套翼板夹紧联动机构连接，两件翼板背夹板（5）在翼板夹紧联动机构驱动下同步转动，带动两件翼板滚轮（7）同步相向靠近或反向远离。

2.如权利要求1所述的H型钢对中组立机的翼板夹紧装置，其特征在于：所述翼板夹紧联动机构包括两件翼板夹紧联接板（8）、一件翼板夹紧同步推板（9）和一个翼板夹紧驱动气缸（4），两件翼板夹紧联接板（8）的一端分别通过铰接销部件与两件翼板背夹板（5）的中部铰连，所述翼板夹紧同步推板（9）设置在两件翼板夹紧联接板（8）之间，翼板夹紧同步推板（9）两端分别通过铰接销组件与两件翼板夹紧联接板（8）的另一端连接，所述翼板夹紧驱动气缸（4）垂直于翼板夹紧同步推板（9）设置，翼板夹紧驱动气缸（4）的缸体固定，翼板夹紧驱动气缸（4）的活塞杆端与翼板夹紧同步推板（9）中部连接。

3.如权利要求1所述的H型钢对中组立机的翼板夹紧装置，其特征在于：所述轴承组件包括两个并排布置的深沟球轴承（10），两个深沟球轴承（10）的一端通过轴上台阶限位，另一端通过轴用弹性挡圈（11）卡住限位。

4.如权利要求1所述的H型钢对中组立机的翼板夹紧装置，其特征在于：所述长轴（1）的上端设有吊环螺丝（2）。