[发明专利]一种用于地铁电气的单点固定式火灾预控装置在审
| 申请号: | 201410658828.6 | 申请日: | 2014-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN105664410A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
| 发明(设计)人: | 杨秀仁;王奕然;刘垚;许磊;甘建文;彭彦彬;王丽;韩德志;刘晓波;刘磊;左尔夫;罗雪莹 | 申请(专利权)人: | 北京城建设计发展集团股份有限公司 |
| 主分类号: | A62C37/00 | 分类号: | A62C37/00;A62C3/16 |
| 代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
| 地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 地铁 电气 单点 固定 火灾 装置 | ||
技术领域
本发明涉及地铁火灾预控装置技术领域,属于一种用于地铁电气的单点固 定式火灾预控装置。
背景技术
根据对国内外地铁火灾原因地分析与归纳,可以得到如下5种:电气原因、 机械原因、意外明火、人为纵火、其它原因。
(1)电气原因。包括电路短路(包括机车电路、隧道电路、车站电路, 无论照明或动力)、电气装置故障(包括电暖空调、灯具)、供电系统故障(包 括变压器、集电器、整流器、机房)等。
(2)机械原因。指车辆操作失误、机械碰撞火花、以及车辆不明原因起 火。
(3)意外明火。又分为施工期间火灾(如地铁施工过程产生的火花)与 运营期间火灾(如乘客携带易燃品或乱扔烟头、车内餐厅明火、或座椅起火等) 两种情况。
(4)人为纵火。这里包括普通纵火案件和恐怖袭击,国际上针对地铁的 若干起有组织的恐怖袭击外,也有出于报复社会的个人纵火行为、或非主导性 (精神病患)玩火所致。
(5)其它原因。其它原因包括未查明原因火灾和不在上述四种原因之列 的火灾。
按以上五种原因统计的地铁火灾原因比例下图所示。可见,电气原因引发 的火灾的比例高达40%,超过意外明火和机械原因之和,值得引起重视。由机 械原因引起的火灾为16起,占17%。意外明火共引起火灾17起,比例为18%。 人为纵火9起,约占9%。其它原因引起的火灾16例,约占16%。因此,在地 铁中电气火灾的监控对于降低火灾隐患起到至关重要的作用。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于地铁电气的单点固定式火灾预控装置,它利 用红外检测的基本特点,建立地铁电气火灾预控装置,利用红外检测的基本理 论是基于热辐射的普朗克定律,即利用物体的辐射能与温度的关系进行检测的 一种方法。主要检测设备是红外相机,通过将物体辐射的红外辐射能转换成电 信号,经放大处理,转换成标准数字信号,通过监控总机显示目标物体的温度 变化曲线,从而有效地诊断目标物体异变。通过利用红外相机对地铁中电气节 点的监控,获知电气节点因电路过载导致的电气节点温度过度升高的状态,预 防和减少地铁中因电气发生火灾,解决了现有地铁电气火灾监控中设备缺失的 问题。
为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:
一种用于地铁电气的单点固定式火灾预控装置,其特征在于:在地铁内的 电气箱的上方设有干粉灭火器,该干粉灭火器的喷出口上连接有控制阀门,该 干粉灭火器的喷出口对着电气箱,该控制阀门通过灭火器信号线与控制电脑连 接,在地铁内的电气箱的上方还设置有对着电气箱的红外相机,该红外相机通 过相机信号线与控制电脑连接。
作为优选,所述的干粉灭火器的喷出口到电气箱的距离是20cm。
作为优选,所述的红外相机到电气箱的距离是40cm。
本发明的特点是,它包括红外相机、监控电脑和干粉灭火器。红外相机布 置在地铁电气箱的周边(距离电气箱0.4m);监控电脑通过数据线连接红外相 机和干粉灭火器;干粉灭火器的喷射端口布置在电气箱上方,正对电气箱,且 能够在启动时覆盖全部的电气箱。干粉灭火器需要改装,在喷口处加装能够采 用信号控制的启动阀门。
本发明的特点还在于,
该用于地铁电气的单点固定式火灾预控装置包括红外相机1台、干粉灭火 器1台和监控电脑1台。红外相机在布置位置上最佳的方式是红外相机镜头正 对电气箱,电气箱在红外相机的视场中间,通过数据线监控用电脑连接起来; 监控电脑通过红外相机采集电气箱温度的变化,并通过专用软件分析电气箱温 度变化趋势和临界状态;如果在电气箱温度达到了临界状态,温度超过设定的 发生火灾的阀值时启动干粉灭火器,对发生火灾的电气箱进行灭火。
本发明的有益效果是:该装置是将前述基本部件组成完整的预控装置,固 定安装在地铁电气箱周边,通过装置中红外相机对温度的监控、监控电脑对数 据的分析,以及干粉灭火器的对信号的响应,实现对地铁火灾电气箱温度变化 的监控和可能发生的电气火灾的及时处置,解决了电气火灾发生突然、监控困 难和处置不及时的问题,为地铁电气火灾的监控和处置提供新的技术手段,更 加有效的保障了地铁运维的决策速度和地铁结构的安全。
附图说明
图1是本发明的应用布置示意图;
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