[发明专利]一体式吸酸滤酸压条

说明书

技术领域

本发明属于电动车电池领域，特别涉及一种电动车电池盖的一体式吸酸滤酸压条。

背景技术

本技术针对现有生产的胶体电动车电池盖结构，电池在充放电过程所产生的H和O在蓄电池内腔中聚合成H₂O，多余的气体聚集后超过一定压力，限压阀自动打开，在打开限压阀的同时，酸雾和气体同时排出，对环境造成污染。

因此，急需一种一体式吸酸滤酸压条来克服上述的缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种一体式吸酸滤酸压条，以达到吸酸、滤酸和增强电池环保安全的目的。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种一体式吸酸滤酸压条，包括小盖板和电池盖注液孔，所述电池盖注液孔扣上限压阀，限压阀上盖有吸酸滤酸压条，吸酸滤酸压条上设置有均匀间隔的6个凸台，每两个相邻的凸台间为限压阀。

进一步的，所述吸酸滤酸压条为一体式。

进一步的，所述凸台为圆柱体，所述凸台的直径为15-20mm，高8-15mm，壁厚壁0.25-0.3mm。

进一步的，每两个相邻的凸台的间隔距离为8-10mm。

进一步的，所述吸酸滤酸压条长为200-300mm。

进一步的，所述吸酸滤酸压条采用PP材质。

进一步的，所述吸酸滤酸压条与限压阀之间留有间隙。

优选的，间隙距离为0.2-0.3mm。

进一步的，所述吸酸滤酸压条上盖有小盖板。

进一步的，所述小盖板两侧设置有电池盖。

本发明的有益效果是：本发明采用了合理的设计，并结合电动车限压阀排气原理，当电池在充放电过程所产生的H和O在蓄电池内腔中聚合成H₂O，多余的气体聚集后超过一定压力，限压阀自动打开，在打开限压阀的同时析出的气体向外排放时、PP材质涛塑成的一体式吸酸滤酸压条吸附过滤，阻止析出气体直接向外排放，增强电池环保安全。

附图说明

图1是本发明的局部放大图；

图2是本发明吸酸滤酸压条的结构示意图；

图3是图2的A-A剖面图；

图4是本发明电池盖的结构示意图；

图5是图4的A-A剖面图；

图6是本发明限压阀的结构示意图；

图7是本发明小盖板的结构示意图；

图8是图7的俯视图；

其中：1-小盖板，2-吸酸滤酸压条，3-限压阀，4-电池盖。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

一种一体式吸酸滤酸压条，包括小盖板和电池盖注液孔，所述电池盖注液孔扣上限压阀3，限压阀3上盖有吸酸滤酸压条2，吸酸滤酸压条2上设置有均匀间隔的6个凸台5，每两个相邻的凸台5间为限压阀3。

所述吸酸滤酸压条2为一体式。

所述凸台5为圆柱体，所述凸台5的直径为15-20mm，高8-15mm，壁厚壁0.25-0.3mm。

每两个相邻的凸台5的间隔距离为8-10mm。

所述吸酸滤酸压条2长为200-300mm。

所述吸酸滤酸压条2采用PP材质。

所述吸酸滤酸压条2与限压阀3之间留有间隙。

间隙距离为0.2-0.3mm。

所述吸酸滤酸压条2上盖有小盖板1。

所述小盖板1两侧设置有电池盖4。

本发明的结构及流程：电动车电池盖的结构，主要包括电池小盖板、一体式吸酸滤酸压条、电池盖注液孔和限压阀构成。在电池盖限压阀外增加一体式吸酸滤酸压条，吸酸滤酸压条上设置有6个直径为15-20mm，高为8-15mm，壁厚为0.25-0.3mm的凸台，每个凸台间隔距离为8-10mm，吸酸滤酸压条为PP材质注塑的长为200-300mm一体式吸酸滤酸压条、电池盖注液孔，电池盖注液孔扣上限压阀、再将一体式吸酸滤酸压条扣在限压阀上，吸酸滤酸压条2与限压阀3之间留有间隙，间隙距离为0.2-0.3mm，然后扣上小盖板。