[发明专利]汽车踏板机构力位移试验台在审
申请号: | 201410654856.0 | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN104502114A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 陈昊;张启生;夏超贤;吴东泽;李炎;顾凯;周进;孙亮;童平 | 申请(专利权)人: | 芜湖普威技研有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00;G01B21/06 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 杨欣陆 |
地址: | 241000安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 踏板 机构 位移 试验台 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零部件检测领域,具体地说涉及一种用于检测汽车用脚踏板踏板臂在运动过程中,踏板位移和回位力曲线的测量装置。
背景技术
汽车脚踏板是汽车底盘上的一个关健零部件,主要有三个臂:油门踏板臂、制动踏板臂和离合踏板臂,自动档汽车没有离合臂,其中踏板力的大小,影响人操作汽车舒适度,现有技术只能通过人工评价,或者用测力器进行测量,其中人的主观因素较大,无法形成测量曲线,对踏板力的大小的研究准确度不高,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对上述出现的问题,本发明提供了一种汽车踏板机构力位移试验台,可以快速准确的测量汽车脚踏板机构操纵时的力位移曲线。
为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车踏板机构力位移试验台,包括有台架、踏板安装夹具和检测装置,所述台架上设置有踏板安装夹具,安装夹具的右端设置有检测装置,所述安装夹具包括有安装座板和安装架,所述安装座板设置在台架上,所述安装座板上设置有固定踏板的安装架,所述检测装置包括有伺服电机、减速机、联轴器、摆臂和力传感器,所述私服电机下设置有电机座,所述减速机设置在伺服电机上,所述踏板安装夹具的右侧设置有调节板,所述减速机的转轴连接在调节板上转动,所述减速机的转轴上连接有摆臂,所述摆臂上设置有压块,所述压块上安装有力传感器,所述减速机的转轴上设置有联轴器,踏板安装在安装架上,由压快接触踏板脚踩处,通过减速机的转轴带动踏板进行检测运动。
进一步改进在于:所述台架上设置有电脑和控制器,力位移传感器将采集的数据传输给电脑,同时伺服电机将减速机的旋转角度数据输送给电脑进行运算,得出踏板的力位移曲线。
进一步改进在于:所述台架下部设置有抽屉和夹门,用于存放维修零部件,所述台架上还设置有蜂鸣器和急停按钮。
进一步改进在于:所述踏板安装夹具可沿轨道六个方向运动,精确踏板的检测数据的准确性。
本发明的有益效果是:通过将踏板安装在台架上,由检测装置对踏板进行操作,压块上的力位移传感器将采集的数据传输给电脑,同时,伺服电机将减速机的旋转角度数据传输给电脑,电脑通过运算,得出踏板的力位移曲线,并且踏板安装夹具可沿轨道六个方向运动,精确踏板的检测数据的准确性。本发明快速准确的测量汽车脚踏板机构操纵时的力位移曲线,确保了测量数据的准确性,提高了脚踏板在实际使用中的舒适性。
附图说明
图1是本发明的示意图。
其中:1-台架,2-安装座板,3-安装架,4-伺服电机,5-减速机,6-联轴器,7-摆臂,8-力传感器,9-电机座,10-调节板,11-转轴,12-压块,13-电脑,14-控制器,15-蜂鸣器,16-急停按钮。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种汽车踏板机构力位移试验台,包括有台架1、踏板安装夹具和检测装置,所述台架1上设置有踏板安装夹具,安装夹具的右端设置有检测装置,所述安装夹具包括有安装座板2和安装架3,所述安装座板2设置在台架1上,所述安装座板2上设置有固定踏板的安装架3,所述检测装置包括有伺服电机4、减速机5、联轴器6、摆臂7和力传感器8,所述私服电机4下设置有电机座9,所述减速机5设置在伺服电机4上,所述踏板安装夹具的右侧设置有调节板10,所述减速机5的转轴11连接在调节板10上转动,所述减速机5的转轴11上连接有摆臂7,所述摆臂7上设置有压块12,所述压块12上安装有力传感器8,所述减速机5的转轴11上设置有联轴器6,踏板安装在安装架3上,由压快13接触踏板脚踩处,通过减速机5的转轴11带动踏板进行检测运动。所述台架1上设置有电脑13和控制器14,力位移传感器8将采集的数据传输给电脑13,同时伺服电机4将减速机5的旋转角度数据输送给电脑13进行运算,得出踏板的力位移曲线。所述台架1下部设置有抽屉和夹门,用于存放维修零部件,所述台架1上还设置有蜂鸣器15和急停按钮16。所述踏板安装夹具可沿轨道六个方向运动,精确踏板的检测数据的准确性。
通过将踏板安装在台架1上,由检测装置对踏板进行操作,压块12.上的力位移传感器8将采集的数据传输给电脑,同时,伺服电机4将减速机5的旋转角度数据传输给电脑,电脑通过运算,得出踏板的力位移曲线,并且踏板安装夹具可沿轨道六个方向运动,精确踏板的检测数据的准确性。本发明快速准确的测量汽车脚踏板机构操纵时的力位移曲线,确保了测量数据的准确性,提高了脚踏板在实际使用中的舒适性。
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