[发明专利]一种新型汽车机构力位移试验台

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件检测领域，具体地说涉及一种用于检测汽车用脚踏板踏板臂在运动过程中，踏板位移和回位力曲线的测量装置。

背景技术

汽车脚踏板是汽车底盘上的一个关健零部件，主要有三个臂：油门踏板臂、制动踏板臂和离合踏板臂，自动档汽车没有离合臂，其中踏板力的大小，影响人操作汽车舒适度，现有技术只能通过人工评价，或者用测力器进行测量，其中人的主观因素较大，无法形成测量曲线，对踏板力的大小的研究准确度不高，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

发明内容

针对上述出现的问题，本发明提供了一种汽车踏板机构力位移试验台，可以快速准确的测量汽车脚踏板机构操纵时的力位移曲线。

为了解决上述问题，本发明提供了一种新型汽车机构力位移试验台，包括有机架、踏板夹具和检测装置，所述机架的左侧上设置有安装箱，所述安装箱内设置有安装板，所述安装板上密布有螺栓孔，所述安装板上设置有踏板夹具，踏板夹具通过螺栓固定在安装板上，所述机架的右侧上设置有支板，所述支板上设置有检测装置，所述检测装置包括有伺服电机、联轴器、摆臂和力传感器，所述伺服电机安装在支板上，所述伺服电机的左侧设置有调节板，所述伺服电机的转轴连接在调节板上转动，所述伺服电机的转轴上连接有摆臂，所述摆臂上设置有压块，所述压块上安装有力传感器，所述伺服电机的转轴上设置有联轴器，踏板安装在踏板夹具上，由压快接触踏板脚踩处，通过伺服电机的转轴带动踏板进行检测运动。

进一步改进在于：所述机架上设置有滑动机构，所述安装箱通过滑动机构安装在机架上，所述滑动机构上设置有限位块，用于固定锁紧安装箱。

进一步改进在于：所述安装箱上设置有控制开关，安装箱的侧面设置有安装说明存放板。

进一步改进在于：试验台检测出的数据会发送到电脑上，通过电脑运算得出踏板的踏板的力位移曲线。

进一步改进在于：所述踏板夹具包括有座板和安装架，所述座板上设置有与安装板螺栓孔相匹配的螺栓孔，通过螺栓使得座板可以牢牢紧固在安装板上，在所述安装板上设置有安装架可以方便踏板的安装检测，提高踏板检测的稳定性。

本发明的有益效果是：通过将踏板安装在安装箱内上，由检测装置对踏板进行操作，压块上的力位移传感器将采集的数据传输给电脑，同时，伺服电机将转轴的旋转角度数据传输给电脑，电脑通过运算，得出踏板的力位移曲线，并且踏板可沿轨道六个方向运动，精确踏板的检测数据的准确性。本发明快速准确的测量汽车脚踏板机构操纵时的力位移曲线，确保了测量数据的准确性，提高了脚踏板在实际使用中的舒适性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的踏板夹具的结构示意图。

其中：1-机架，2-踏板夹具，3-安装箱，4-安装板，5-螺栓孔，6-支板，7-伺服电机，8-联轴器，9-摆臂，10-力传感器，11-调节板，12-转轴，13-压块，14-滑动机构，15-限位块，16-控制开关，17-说明存放板，18-座板，19-安装架，20-螺栓孔。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。