[发明专利]一种车厢及其底门

权利要求书

1.一种车厢的底门，包括伸缩缸(2)和至少两组门体(1)，其特征在于，每组所述门体(1)设有一组传动机构，所述传动机构包括转轴(3)和传动杆(4)，所述转轴(3)通过所述传动杆(4)连接所述门体(1)，以便所述转轴(3)转动时带动所述门体(1)转动；各所述转轴(3)均由所述伸缩缸(2)驱动转动，且至少两个所述转轴(3)能够先后受到所述伸缩缸(2)的驱动而转动。

2.如权利要求1所述的车厢的底门，其特征在于，所述转轴(3)的端部设有转臂(5)，所述转臂(5)的一端固定于所述转轴(3)的端部，另一端具有销孔(51)；各所述传动机构之间相邻的两个所述转臂(5)中，一者为先动转臂(52)，另一者为后动转臂(53)，二者中，一者具有圆销孔，另一者具有长圆销孔，且二者由插入所述圆销孔和所述长圆销孔的销轴(6)连接；所述伸缩端与一个所述先动转臂(52)或一个所述销轴(6)连接；受驱动的所述先动转臂(52)或所述销轴(6)带动相应的所述转轴(3)先转动预定角度，则所述销轴(6)相对所述长圆销孔从一端移动到另一端，与所述长圆销孔的端部相抵，以带动相邻所述转轴(3)转动，从而实现先后转动。

3.如权利要求1所述的车厢的底门，其特征在于，所述转轴(3)的端部设有圆盘，各所述传动机构之间相邻的两个所述圆盘中，一者具有凸块，另一者具有圆弧凹槽，所述凸块与所述圆弧凹槽配合；所述伸缩缸(2)的伸缩端连接一个所述圆盘；受驱动的所述圆盘带动相应的所述转轴(3)先转动预定角度，则受驱动的所述圆盘与其相邻的所述圆盘之间相配合的所述凸块与所述圆弧凹槽相对移动预定距离后，所述凸块与所述圆弧凹槽的端部相抵，以带动相邻所述转轴(3)转动，从而实现先后转动。

4.如权利要求2或3所述的车厢的底门，其特征在于，所述预定角度大于3度且小于5度。

5.如权利要求2所述的车厢的底门，其特征在于，所述伸缩端与所述销轴(6)连接，所述先动转臂(52)具有所述圆销孔，所述后动转臂(53)具有所述长圆销孔。

6.如权利要求5所述的车厢的底门，其特征在于，所述底门包括两组所述门体(1)，两组所述门体(1)的所述传动机构分别包括一个所述转臂(5)，两个所述转臂(5)相邻并由所述销轴(6)连接。

7.如权利要求5所述的车厢的底门，其特征在于，所述底门包括至少三组所述门体(1)时，位于所述车厢中部的所述传动机构的所述转轴(3)，其两端均具有所述转臂(5)；位于所述车厢两端的所述传动机构的所述转轴(3)具有一个所述转臂(5)，所述转臂(5)位于所述转轴(3)与其他所述传动机构相邻的一端。

8.如权利要求1至3、5至7任一项所述的车厢的底门，其特征在于，所述传动杆(4)包括短杆(41)和连接杆(42)，所述转轴(3)位于所述短杆(41)的中间并能够带动所述短杆(41)转动，所述短杆(41)的两端分别铰接所述连接杆(42)并通过所述连接杆(42)连接所述门体(1)。

9.如权利要求8所述的车厢的底门，其特征在于，所述伸缩缸(2)为气缸。

10.一种车厢，包括箱体和底门，所述底门设置在所述箱体底部，其特征在于，所述底门为权利要求1至9任一项所述的底门。