[发明专利]相邻三站有线无线混合组网的重联通信转发电台

说明书

技术领域

   本发明涉及铁路通信技术领域 ，特别涉及一种相邻三站有线无线混合组网的重联通信转发电台，专用于长大重载列车重联通信系统。

背景技术

   目前多数重载列车原使用直流的韶山系列机车牵引，使用400MHz+400KHz组合电台。

400MHz电台采用同频直通对讲的方式进行语音通信，频点为459.0-461.5MHz。

400KHz电台通过天线将信号耦合到接触网，并传递至从控机车，不受地形地貌及距离限制，因此在隧道、路堑、弯道及长区间区段主要使用400KHz电台。400MHz电台利用空间波传播，受隧道、路堑、弯道等影响巨大；

根据生产运输及牵引编组需要，引入交流大功率机车，受交流大电流影响，400KHz电台基本处于瘫痪状态，无法使用；而400MHz电台受地形地貌影响，通信成功率和质量低，也无法满足万吨组合列车重联通信的需求。如何解决这个问题就成为了本技术领域的技术人员所要研究和解决的课题。

发明内容

本发明的目的就是为克服现有技术的不足，针对上述难题，提供相邻三站有线无线混合组网的重联通信转发电台的设计方案，本着维护国家财产安全及人民人身安全的目的，相邻三站有线无线混合组网的技术，极大提高了通信可靠性，非常适合当前的长大重载列车重联通信系统使用。

   为实现上述目的，本发明是通过这样的技术方案实现的：相邻三站有线无线混合组网的重联通信转发电台，其特征在于，每三部相邻的重联转发电台通信通过有线线路、无线空间传播的方式混合组网，这样每三个相邻的转发台组成一个小区，小区的覆盖范围至少可达三公里以上，当转发台的接收机通过天馈系统接收到列车重联通信请求时，立即启动无线发射机对相应信息进行转发，同时以自身为中心，通过有线线路通知两个相邻的重联转发电台通信，邻站立即启动无线发射机将相同的信息也转发出去；

转发台2收到无线信号时，立即从无线端转发相应信号，同时将收到的音频信号通过有线线路，从AF接口发送到转发台1，通过4WS接口发送到转发台3，转发台1和转发台3将从有线线路收到的音频信号进行调制，从无线端发送出去。

有益效果：

   本发明的有益效果是：当转发台的接收机通过天馈系统接收到列车重联通信请求时，立即启动无线发射机对相应信息进行转发，同时以自身为中心，通过有线线路通知两个相邻的重联转发电台通信，邻站立即启动无线发射机将相同的信息也转发出去，提高了重联通信的可靠性，特别适合长大重载列车的重联通信使用。

附图说明

 图1、本发明重联转发电台混合组网原理框图；

    图2、重联转发电台通信原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明。

 如图1-图2所示：相邻三站有线无线混合组网的重联通信转发电台，每三部相邻的重联转发电台通信通过有线线路、无线空间传播的方式混合组网，这样每三个相邻的转发台组成一个小区，小区的覆盖范围至少可达三公里以上。

长大重载列车的长度可达1.5公里，因此在重联通信时经常会因为跨度太大导致列车两端重联通信无法正常进行，特别是在隧道和地形复杂地区。

本发明采用相邻三站混合组网方式：当转发台的接收机通过天馈系统接收到列车重联通信请求时，立即启动无线发射机对相应信息进行转发，同时以自身为中心，通过有线线路（物理通道为光缆）通知两个相邻的重联转发电台通信，邻站立即启动无线发射机将相同的信息也转发出去。本发明的主要特点在于该组网方式的系统中无固定中心电台，即使某个电台出了问题，也不会影响其他电台的重联通信，大大提高了系统通信可靠性。每个小区内的电台数量仅为三台，既满足实际需求，又避免了数量太多引起的复杂度增大等问题。

附图2指示了重联转发电台通信原理，转发台2收到无线信号时，立即从无线端转发相应信号，同时将收到的音频信号通过有线线路，从AF接口发送到转发台1，通过4WS接口发送到转发台3，转发台1和转发台3将从有线线路收到的音频信号进行调制，从无线端发送出去。