[发明专利]转向管柱组件和具有其的车辆有效
申请号: | 201410643613.7 | 申请日: | 2014-11-10 |
公开(公告)号: | CN104828127A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 崔志峰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 管柱 组件 具有 车辆 | ||
1.一种转向管柱组件,其特征在于,所述转向管柱组件包括:
固定架;
转向管柱,所述转向管柱包括可移动的第一管柱;以及
移动架,所述移动架适于固定在所述第一管柱上,所述移动架与所述固定架通过连接件相连,所述移动架相对于所述固定架在第一位置和第二位置之间可移动,所述移动架上形成有沿所述转向管柱的长度方向延伸的移动孔,其中所述移动孔的侧壁上设有凸起,所述凸起将所述移动孔分隔为彼此连通的第一孔和第二孔,当所述移动架位于所述第一位置时所述连接件配合在所述第一孔内,当所述移动架从所述第一位置移动至所述第二位置时所述连接件越过所述凸起由所述第一孔移动至所述第二孔内。
2.根据权利要求1所述的转向管柱组件,其特征在于,所述移动架包括:
两个侧板,所述两个侧板彼此间隔开设置,且所述两个侧板的一端与所述第一管柱固定,每个所述侧板上均形成有所述移动孔,每个所述移动孔的侧壁上均形成有所述凸起,其中所述连接件的两端分别配合在两个所述移动孔内;和
连接板,所述连接板连接在所述两个侧板的另一端之间。
3.根据权利要求2所述的转向管柱组件,其特征在于,所述连接件的两端分别设有衬套,每个所述衬套均位于对应的所述移动孔内。
4.根据权利要求3所述的转向管柱组件,其特征在于,每个所述衬套包括轴向相连的第一衬套部和第二衬套部,所述第一衬套部位于所述移动孔内,所述第二衬套部位于对应的所述侧板的远离另一个所述侧板的一侧。
5.根据权利要求4所述的转向管柱组件,其特征在于,所述第一衬套部的远离所述第二衬套部的一端设有向外延伸的凸台。
6.根据权利要求3所述的转向管柱组件,其特征在于,进一步包括:
轴套,所述轴套套设在所述连接件上,且所述轴套的两端分别位于对应的所述衬套内。
7.根据权利要求2所述的转向管柱组件,其特征在于,所述固定架包括:
第一固定架;和
两个第二固定架,所述两个第二固定架彼此间隔开地设在所述第一固定架上,且所述两个第二固定架分别位于所述两个侧板的两侧,其中所述两个第二固定架通过所述连接件与所述两个侧板相连。
8.根据权利要求1所述的转向管柱组件,其特征在于,所述连接件为螺栓。
9.根据权利要求1所述的转向管柱组件,其特征在于,所述转向管柱还包括第二管柱,所述第二管柱与所述第一管柱嵌套设置,且所述第一管柱和所述第二管柱中的其中一个相对于所述第一管柱和所述第二管柱中的另一个可移动,其中所述方向盘设在所述第一管柱的远离所述第二管柱的一端。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的转向管柱组件。
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