[发明专利]电动自行车防撞装置的安装结构在审
申请号: | 201410637261.4 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN104354804A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 杨茂秀 | 申请(专利权)人: | 天津金轮自行车集团有限公司 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 30170*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 装置 安装 结构 | ||
1.一种电动自行车防撞装置的安装结构,其设置在电动自行车的后行李架上,特征在于:包括防撞装置、连接块和螺栓,所述连接块为内空的方块状,所述防撞装置包括防撞端和连接端,所述防撞端和连接端大体成钝角角度,所述连接端水平穿入所述连接体内,所述连接端的端面抵设在所述连接体的内壁上,所述连接块的底面和所述后行李架的行李横板刚性连接,所述螺栓竖直依次穿过所述连接块的上表层和所述连接端后,旋入所述自行车连接块的下底面。
2.根据权利要求1所述的电动自行车防撞装置的安装结构,其特征在于:所述防撞端和连接端交叉的角度为95度-120度之间。
3.根据权利要求1所述的电动自行车防撞装置的安装结构,其特征在于:所述连接体上的上表层、下底面均设置有竖直方向的螺纹孔,所述连接端22设置有旋合螺纹24,以供所述螺栓竖直穿入并旋合。
4.根据权利要求3所述的电动自行车防撞装置的安装结构,其特征在于:所述连接块连接端的上下表面上位于旋合螺纹的位置设置有减震凹槽。
5.根据权利要求3所述的电动自行车防撞装置的安装结构,其特征在于:所述减震凹槽的深度占所述连接端整体高度的三分之一。
6.根据权利要求3所述的电动自行车防撞装置的安装结构,其特征在于:所述减震凹槽的宽度大于或等于螺栓的直径。
7.根据权利要求1-6任一所述的电动自行车防撞装置的安装结构,其特征在于:所述连接端的端面与所述连接体的右内壁之间设置有缓冲层。
8.根据权利要求1-6任一所述的电动自行车防撞装置的安装结构,其特征在于:所述连接端的端面与所述连接体的内上壁和内下壁之间设置有缓冲层。
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