[发明专利]电动汽车充电机分时复用的充电方法及充电系统有效
| 申请号: | 201410636448.2 | 申请日: | 2014-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN104333077A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 郭占栋;栾永明;孙健;于士友 | 申请(专利权)人: | 青岛海汇德电气有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 段秀瑛;王月玲 |
| 地址: | 266101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 充电机 分时 充电 方法 系统 | ||
1.一种电动汽车充电机分时复用的充电方法,其特征在于包括以下充电步骤:
(1)开启电动汽车充电机;
(2)通过充电接口检测待充电的电动汽车;
(3)充电控制单元与车载BMS通信,并计算充电功率和充电时间;
(4)根据用户充电需求和当前电网信息,确定电动汽车充电优先级队列;
(5)检测当前优先级队列是否需要充电;
(6)若当前优先级队列有电动汽车需要充电,分支开关控制当前队列中优先级最高的充电接口开始充电;若当前优先级队列无电动汽车需要充电,继续检测当前充电接口是否新接入电动汽车;
(7)若未检测到当前充电接口有新接入电动汽车,返回步骤(5);若检测到当前充电接口有新接入电动汽车,返回步骤(3);
(8)充电过程中,实时检测电动汽车充电信息,获取车载BMS充电需求,调整充电电压和充电电流;
(9)充电结束,返回步骤(5)。
2.一种如权利要求1所述的电动汽车充电机分时复用的充电系统,其特征在于包括:
充电单元,与充电母线电连,用于为充电母线提供电能;
充电母线,通过充电母线开关与充电分支配电盒电连,用于为所述充电分支配电盒提供电能;
充电分支配电盒,共有多个,多个充电分支配电盒与终端母线之间采用等电位接法,每个充电分支配电盒内部均设有充电分支开关和充电分支控制电路,所述充电分支开关与分支母线电连;
分支母线,用于连接充电分支配电盒和充电接口;
终端母线,用于与多个充电分支配电盒电连;
充电控制单元,与充电分支控制电路电连,用于接收充电接口的电动汽车充电信息,及用于控制电动汽车充电机按照优先级队列对电动汽车充电,并调整充电电压和充电电流。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电机分时复用的充电系统,其特征在于:所述等电位接法为分支接法。
4.根据权利要求2所述的电动汽车充电机分时复用的充电系统,其特征在于:所述等电位接法为星型接法。
5.根据权利要求2所述的电动汽车充电机分时复用的充电系统,其特征在于:所述充电母线开关为断路器开关、继电器开关或IGBT电子开关。
6.根据权利要求2所述的电动汽车充电机分时复用的充电系统,其特征在于:所述充电分支开关为断路器开关、继电器开关或IGBT电子开关。
7.根据权利要求2所述的电动汽车充电机分时复用的充电系统,其特征在于:所述充电接口为充电枪,所述充电枪为带指示充电枪、带指示带控制充电枪或带显示带控制充电枪。
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