[发明专利]有机发光二极管点灯装置

说明书

相关申请的引用

本申请享有2014年3月14日申请的日本专利申请号2014-051802的优先权的利益，且将该日本专利申请的全部内容纳入本申请中。

技术领域

本发明的实施方式涉及一种有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode，OLED)点灯装置。

背景技术

近年来，作为照明装置等中使用的光源，有的使用采用有机电致发光的有机发光二极管即OLED(Organic Light-Emitting Diode)。在使用OLED的OLED面板(panel)上，在阳极与阴极之间配设有发光层，从阳极植入空穴，从阴极植入电子，在发光层上使它们再结合，由此，利用此时产生的能量(energy)发光。

普通的OLED面板是通过以下方式制造：在玻璃(glass)基板上配设透明电极作为阳极，依序使传输层或发光层成膜，当进一步使阴极成膜之后，利用玻璃密封盖(cap)进行密封。而且，OLED面板的阴极一般是使用Al或Ag而形成，但近年来，还开发出以下等构造：通过在阴极使用作为透明导电膜的氧化铟锡(Indium Tin Oxide，ITO)电极等透明电极而进行双面发光、或将阴极设为微细配线，从而，熄灯时为透明，点灯时仅单面发光。

此处，自动扶梯(escalator)或电梯(elevator)等设备多设置在存在非特定多数人的设施内。因此，当为了更佳地观察景观，而使用照明装置来将这些设备照亮、或使用透明的构件作为划分这些设备的内侧与外侧的分隔(partition)材时，周围的人能看到自动扶梯等的使用者。

而且，道路上，为了确保夜间的可见性而设置有作为照明装置的街灯，但通常，街灯是隔着规定的间隔而设置。因此，道路上，夜间的可见性不佳的场所也多，在这些场所，难以从车道侧看到走在人行道上的行人。尤其是，有时在车道与人行道由防护栏(guard rail)等分隔材划分的道路上，来自行驶在车道上的车辆的头灯(headlamp)的光会照亮分隔材，走在人行道上的行人相对变暗，因此，自车辆难以看到行人。分隔材一般用于隔离空间，但根据用途，在隐私(privacy)的保护或人的存在的辨识性方面，有改良的余地。

本发明是鉴于上文而完成，其目的在于提供一种能兼顾景观的确保与隐私的保护、或能通知有人的OLED点灯装置。

发明内容

[发明所要解决的问题]

此处，自动扶梯或电梯等设备多设置在存在非特定多数人的设施内。因此，当为了更佳地观赏景观，而使用照明装置来照亮这些设备、或使用透明的构件作为划分这些设备的内侧与外侧的分隔材时，周围的人能看到自动扶梯等的使用者。

而且，道路上，为了确保夜间的可见性而设置有作为照明装置的街灯，但通常，街灯是隔着规定的间隔而设置。因此，道路上，夜间的可见性不佳的场所也多，在这些场所，难以从车道侧看到走在人行道上的行人。尤其是，有时在车道与人行道由防护栏等分隔材划分的道路上，来自行驶在车道上的车辆的头灯的光会照亮分隔材，走在人行道上的行人相对变暗，因此，自车辆难以看到行人。分隔材一般用于隔离空间，但根据用途，在隐私的保护或人的存在的辨识性方面，有改良的余地。

本发明是鉴于上文而完成，其目的在于提供一种能兼顾景观的确保与隐私的保护、或能通知有人的OLED点灯装置。

[解决问题的技术手段]

实施方式的OLED点灯装置包括OLED面板、环境检测元件及控制元件。就OLED面板而言，当非点灯时使光透过，当点灯时从作为一个面的照射面侧照射光。环境检测元件检测OLED面板的照射面的相反面侧的环境状态。控制元件根据环境检测元件所检测出的环境状态而对正点灯的OLED面板进行调光、或对OLED面板进行点灯与非点灯的切换。

[发明的效果]

根据本发明，能兼顾景观的确保与隐私的保护、或能通知有人。

附图说明

图1是使用了实施方式1的OLED点灯装置的自动扶梯的概略图。

图2是图1所示的OLED面板的详细截面图。

图3是图2的A-A截面图。

图4是OLED面板的非点灯时的说明图。

图5是OLED面板的点灯时的说明图。

图6是使用了实施方式2的OLED点灯装置的防护栏的说明图。

图7是从人行道侧观察图6所示的防护栏的说明图。

图8是使用了实施方式3的OLED点灯装置的桌子(table)的立体图。

图9是图8的B-B截面图。