[发明专利]一种汽车车门外板冲压模具的托料装置

说明书

技术领域

本发明属于模具技术领域，具体地说，本发明涉及一种汽车车门外板冲压 模具的托料装置。

背景技术

汽车车门外板是组成汽车车身的薄板冲压件，具有材料薄、形状复杂、结 构尺寸大、表面质量要求高等特点。

图1为某面包车的车门外板，具有矩形的窗口和用于安装门把手的把手槽， 由于车门外板是面积较大的冲压件，在冲压模具上进行冲压加工时需保证板料 平稳，冲压作业完成后要方便取料。

发明内容

本发明提供一种汽车车门外板冲压模具的托料装置，目的是确保冲压时板 料平稳，冲压作业完成后方便取料。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种汽车车门外板冲压模 具的托料装置，冲压模具包括下模座和设在下模座上的凸模，所述托料装置包 括设在所述下模座上的安装板、设在安装板上的托料气缸、与托料气缸连接且 由托料气缸提供驱动力的托料架、设在托料架上的托料块以及设在安装板上且 用于限位的限位块。

所述凸模设有容纳所述托料装置的凹槽。

所述托料气缸的活塞杆上设有与所述安装板相平行的支撑板，所述托料架 设有两个，两个托料架相平行且分别设在支撑板的一端。

所述托料架为T型，托料架的中部伸出端与所述支撑板连接，所述托料块 分别设在托料架的另外两端。

所述托料装置还包括设在所述支撑板上且与所述托料气缸的活塞杆平行的 防转杆和设在所述安装板上且让防转杆插入的导套。

所述防转杆和所述导套分别设有两个。

所述限位块设有两个，且各限位块分别位于一个所述防转杆与所述托料气 缸的活塞杆之间。

本发明汽车车门外板冲压模具的送料装置，通过托料块与上方的板料接触， 可以保证板料平稳，而且在冲压作业完成后保证了车门外板托起平稳顺畅，不 对制件造成损伤，同时也方便取料。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是汽车车门外板的结构示意图；

图2是采用本发明托料装置的冲压模具的结构示意图；

图3是冲压模具的俯视图；

图4是冲压模具在去除上模座后的结构示意图；

图5是在图4基础上去除压料芯等部件后的模具结构示意图；

图6是上模座的结构示意图；

图7是压料芯的结构示意图；

图8是凸模的结构示意图；

图9是窗口切刀与上模座的连接示意图；

图10是托料装置与凸模的连接示意图；

图11是托料装置与下模座的俯视图；

图12是下模座内部卸料板的位置示意图；

图13是托料装置的结构示意图；

图14是送料装置的结构示意图；

图15是滚轮的结构示意图；

图16是凸模上通孔处的结构示意图；

图中标记为：

1、第一卸料板；2、第二卸料板；3、上模座；31、第一凹槽；32、切刀安 装座；33、冲头安装座；4、下模座；41、第一通道；42、第二通道；43、第三 通道；44、第四通道；5、压料芯；51、上模内刃口；52、隔板；53、把手槽压 料板；6、凸模；61、下模内刃口；62、第二凹槽；63、第三凹槽；64、第四凹 槽；65、第五凹槽；66、第六凹槽；7、托料装置；71、托料气缸；72、安装板； 73、支撑板；74、托料架；75、托料块；76、限位块；77、防转杆；78、导套； 8、送料装置；81、上支架；82、下支架；83、上支撑杆；84、下支撑杆；85、 调节螺栓；86、滚轮；861、接触区；862、圆弧；9、窗口切刀；91、切刀镶块； 10、修边刀块；11、第三卸料板；12、第四卸料板；13、卸料螺钉；14、氮气 弹簧；15、第一冲头；16、第二冲头；17、顶料气缸；18、缓冲器；19、导柱； 20、第五卸料板；21、废料盒；22、衬套；23、销钉。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步 详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完 整、准确和深入的理解，并有助于其实施。