[发明专利]一种汽车B柱内板拉伸模无效
| 申请号： | 201410631419.7 | 申请日： | 2014-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN105642752A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 骆陈 | 申请（专利权）人： | 芜湖福祥模具科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/22;B21D37/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 柱内板 拉伸 | ||
1.一种汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：包括上模、压边圈、下模板和 设在下模板上且与汽车B柱内板形状相同的凸模，且凸模设有两个，上模的工 作面设有与两个凸模相配合的凹模腔，压边圈位于上模与下模板之间，两个凸 模嵌入压边圈内，上模的工作面并设有凸出的两条拉延筋，压边圈的压料面设 有与拉延筋配合的沟槽。
2.根据权利要求1所述的汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：所述两个凸 模在所述下模板上沿下模板宽度方向进行布置，且为相对称。
3.根据权利要求1或2所述的汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：所述两 个凸模连接成一体结构。
4.根据权利要求3所述的汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：所述拉延筋 为沿着所述凹模腔的轮廓延伸的封闭结构。
5.根据权利要求4所述的汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：所述拉延筋 的断面形状为半圆形。
6.根据权利要求5所述的汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：所述压边圈 为由多个边框连接构成的方形框状结构，所述沟槽设在边框上。
7.根据权利要求6所述的汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：所述压边圈 两端具有导向块，所述上模的两端具有让导向块插入的第一滑槽。
8.根据权利要求7所述的汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：所述上模的 另外两端具有让所述压边圈的两个相对的边框插入的第二滑槽。
9.根据权利要求8所述的汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：所述压边圈 上竖直设有用于对板料进行定位的定位器。
10.根据权利要求9所述的汽车B柱内板拉伸模，其特征在于：所述压边 圈通过安全螺栓与所述下模板滑动连接。
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