[发明专利]电动汽车驱动系统效率脉谱图的生成方法及系统

权利要求书

1.一种电动汽车驱动系统效率脉谱图的生成方法，其特征在于，包括：

从电动汽车驱动台架获取反映驱动电机输出转矩、驱动电机转速与驱动系统效率间对应关系的各原始数据组，形成原始数据组序列；

从所述原始数据组序列中去除所述驱动电机输出转矩对应于理论输出转矩为0Nm的原始数据组，得到基础数据组序列；

对所述基础数据组序列进行零飘处理，得到已处理数据组序列；

根据所述已处理数据组序列，获得反映不同驱动电机转速下的最大驱动电机输出转矩的机械特性曲线；

对所述已处理数据组序列进行插值，得到已插值数据组序列；

从所述已插值数据组序列中去除位于所述机械特性曲线外部的数据组，得到有效数据组序列；

利用所述有效数据组序列绘制以驱动电机转速为横坐标，以驱动电机输出转矩为纵坐标的驱动系统效率等高线图，作为所述电动汽车驱动系统效率脉谱图。

2.根据权利要求1所述的生成方法，其特征在于，所述从所述原始数据组序列中去除所述驱动电机输出转矩对应于理论输出转矩为0Nm的原始数据组，得到基础数据组序列包括：

从所述原始数据组序列中去除所述驱动电机输出转矩小于预设的目标转矩的原始数据组，以去除所述驱动电机输出转矩对应于理论输出转矩为0Nm的原始数据组，得到基础数据组序列。

3.根据权利要求1所述的生成方法，其特征在于，所述对所述基础数据组序列进行零飘处理，得到已处理数据组序列包括：

获取电动汽车驱动台架在静止状态下显示的驱动电机输出转矩的数值，作为零飘值；

将所述基础数据组序列中的驱动电机输出转矩减去所述零飘值，得到已处理数据组序列。

4.根据权利要求1所述的生成方法，其特征在于，所述根据所述已处理数据组序列，获得反映不同驱动电机转速下的最大驱动电机输出转矩的机械特性曲线包括：

从所述已处理数据组序列中，获取对应于各驱动电机转速的最大驱动电机输出转矩；

对对应于各驱动电机转速的最大驱动电机输出转矩进行线性插值，得到反映不同驱动电机转速下的最大驱动电机输出转矩的机械特性曲线。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的生成方法，其特征在于，所述生成方法还包括：

从所述有效数据组序列中，获取驱动系统效率大于或者等于预设效率的数据组作为高效区数据组；

计算所述高效区数据组在所述有效数据组序列中所占的比例，得到高效区百分比。

6.一种电动汽车驱动系统效率脉谱图的生成系统，其特征在于，包括：

数据获取模块，用于从电动汽车驱动台架获取反映驱动电机输出转矩、驱动电机转速与驱动系统效率间对应关系的各原始数据组，形成原始数据组序列；

第一数据筛选模块，用于从所述原始数据组序列中去除所述驱动电机输出转矩对应于理论输出转矩为0Nm的原始数据组，得到基础数据组序列；

零飘处理模块，用于对所述基础数据组序列进行零飘处理，得到已处理数据组序列；

机械特性获得模块，用于根据所述已处理数据组序列，获得反映不同驱动电机转速下的最大驱动电机输出转矩的机械特性曲线；

插值模块，用于对所述已处理数据组序列进行插值，得到已插值数据组序列；

第二数据筛选模块，用于从所述已插值数据组序列中去除位于所述机械特性曲线外部的数据组，得到有效数据组序列；以及，

脉谱图生成模块，用于利用所述有效数据组序列绘制以驱动电机转速为横坐标，以驱动电机输出转矩为纵坐标的驱动系统效率等高线图，作为所述电动汽车驱动系统效率脉谱图。

7.根据权利要求6所述的生成系统，其特征在于，所述第一数据筛选模块还用于从所述原始数据组序列中去除所述驱动电机输出转矩小于预设的目标转矩的原始数据组，以去除所述驱动电机输出转矩对应于理论输出转矩为0Nm的原始数据组，得到基础数据组序列。

8.根据权利要求6所述的生成系统，其特征在于，所述零飘处理模块还用于获取电动汽车驱动台架在静止状态下显示的驱动电机输出转矩的数值，作为零飘值；及用于将所述基础数据组序列中的驱动电机输出转矩减去所述零飘值，得到已处理数据组序列。