[发明专利]自动弹出脚踏板

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车零配件领域，尤其涉及自动弹出脚踏板。

背景技术

摩托车上为了方便后座乘客乘坐，让乘客的双脚有踏放之处，在适当的位置设置有脚踏板。现有的摩托车上采用两种方式安装脚踏板，一是固定设置，脚踏板始终处于完全弹出的状态，这样，乘客不需要将脚踏板弹出后再使用，使用方便，但是当不使用脚踏板时，脚踏板仍占用一定的空间，如果车辆存放距离较近时，在挪车时，容易划伤其他车辆。第二种是手动弹出的折叠式脚踏板，该脚踏板使用时，需要乘客手动扳下脚踏板，才能使脚踏板成完全弹出状态。这样，在不使用脚踏板时，可以将脚踏板收好，节省占用的空间。但是，脚踏板需要手动弹出，操作麻烦，且对于使用时间较长的脚踏板，由于生锈等原因，需要费很大的劲才能将脚踏板弹出。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足，本发明所解决的问题在于怎样提供一种能够自动、快速控制脚踏部踏出或收起的脚踏板，用于解决现有技术中摩托车脚踏板存在的不能自动弹出的缺陷。

为解决上述技术问题，实现发明目的，本发明采用的技术方案如下：

自动弹出脚踏板，包括外壳、红外传感器、步进电机驱动电路、步进电机以及脚踏部；所述外壳由底板、顶板以及两个相邻的侧板包围形成；所述脚踏部整体为长条形，其左右两个侧面为圆弧面，上侧面设置有防滑层，脚踏部一端穿过外壳中一开口的侧面通过转轴可转动设置在外壳内，其另一端凸出外壳的外表面，脚踏部上位于转轴的位置套设固定有第一齿轮，且第一齿轮与脚踏部的转轴相对转动；所述红外传感器设置在外壳上暴露在车壳外表面的位置；红外传感器的信号输出端与步进电机驱动电路的信号输入端电连接，步进电机驱动电路的信号输出端与步进电机的控制端电连接；步进电机固定在外壳内，且其驱动轴上套设固定有和第一齿轮相啮合的第二齿轮，使得脚踏部能够随着步进电机驱动轴的转动而转动。

进一步，所述外壳的底板上分别在两个开口的侧面的边沿处设有限位柱，限位柱位于脚踏部旋转至与一侧板垂直时，脚踏部靠近另一侧板的一侧的位置。

进一步，所述限位柱的外表面设置有一层弹性垫。

相比于现有技术，本发明具有如下优点：

1、本发明提供的自动弹出脚踏板，当乘客双脚靠近红外传感器时，红外传感器控制脚踏部弹出；当红外传感器感应不到人体红外线时，控制脚踏部收至外壳内。脚踏部自动旋转弹出或收起，不需要乘客手动弹出脚踏部，使用方便，且在不使用脚踏部时，可将脚踏部收至外壳，占用空间小。

2、本发明提供的自动弹出脚踏板，还设有限位柱，用于防止脚踏部过度转动。

3、本发明提供的自动弹出脚踏板，弹性垫用于为脚踏部和限位柱提供缓冲力，防止长期使用后，限位柱出现断裂的情况。

附图说明

图1为本实施例提供的自动弹出脚踏板的剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

实施例：

自动弹出脚踏板，如图1所示，包括外壳1、红外传感器2、步进电机驱动电路、步进电机3以及脚踏部4；所述外壳1由底板、顶板以及两个相邻的侧板包围形成；所述脚踏部4整体为长条形，其左右两个侧面为圆弧面，上侧面设置有防滑层，脚踏部一端穿过外壳中一开口的侧面通过转轴可转动设置在外壳1内，其另一端凸出外壳1的外表面，脚踏部4上位于转轴的位置套设固定有第一齿轮5，且第一齿轮5与脚踏部4的转轴相对转动；所述红外传感器2设置在外壳1上暴露在车壳外表面的位置；红外传感器2的信号输出端与步进电机驱动电路的信号输入端电连接，步进电机驱动电路的信号输出端与步进电机3的控制端电连接；步进电机固定在外壳内，且其驱动轴上套设固定有和第一齿轮5相啮合的第二齿轮6，使得脚踏部4能够随着步进电机3驱动轴的转动而转动。所述外壳的底板上分别在两个开口的侧面的边沿处设有限位柱7，限位柱位7于脚踏部4旋转至与一侧板垂直时，脚踏部4靠近另一侧板的一侧的位置。所述限位柱7的外表面设置有一层弹性垫。