[发明专利]汽车扶手箱通道结构在审
申请号: | 201410620287.8 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN104309695A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 蒋志玲;陈磊磊;郭大勇;蔡建军 | 申请(专利权)人: | 江苏金红达实业有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江苏省盐城市盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 扶手 通道 结构 | ||
技术领域
本发明涉及到一种汽车配件,尤其涉及一种汽车扶手箱通道结构。
背景技术
随着现代社会科技的进步,汽车工业的发展也越来越迅速,尤其在汽车配件方面人们更加专注于如何控制成本与提高工作效率。现有的汽车扶手箱通道与通道后面板都是采用连接支架相连接,在原来生产的过程当中,汽车扶手箱通道与连接支架是分别采用两套模具进行生产,需要两套设备,生产成本高,同时装配需要两组人员,工作效率低,满足不了现代企业的发展要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种生产成本低的汽车扶手箱通道结构。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:汽车扶手箱通道结构,包括:与扶手箱相连接的塑料通道本体,在所述塑料通道本体的一侧设置有若干塑料定位柱,在所述塑料通道本体的上端设置有塑料连接支架,所述塑料连接支架通过塑料连接片与塑料通道本体相连接。
本发明的优点是:上述汽车扶手箱通道结构,汽车扶手箱通道与连接支架通过连接片相连接,在生产过程中视为一体结构,在原来汽车扶手箱通道模具的基础上增设一个连接支架的空间,将两套模具合二为一,只需一台设备就可以生产,降低了生产成本,同时减少了一组装配人员,工作效率明显提高,减小了人员开支,满足了现代企业的发展要求。
附图说明
图1为本发明汽车扶手箱通道结构的结构示意图。
图中:1、塑料通道本体,2、塑料定位柱,3、塑料连接支架,4、塑料连接片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1所示,汽车扶手箱通道结构,包括:与扶手箱相连接的塑料通道本体1,在所述塑料通道本体1的一侧设置有若干塑料定位柱2,在所述塑料通道本体1的上端设置有塑料连接支架3,所述塑料连接支架3通过塑料连接片4与塑料通道本体1相连接。
上述汽车扶手箱通道结构安装时,塑料通道本体1的的上端通过塑料连接支架3与通道后面板相连接,塑料连接支架3可以通过塑料连接片4进行折叠,通道后面板可以与塑料通道本体1一侧的塑料定位柱2相互固定配合。
上述汽车扶手箱通道结构,汽车扶手箱通道与连接支架通过连接片相连接,在生产过程中视为一体结构,在原来汽车扶手箱通道模具的基础上增设一个连接支架的空间,将两套模具合二为一,只需一台设备就可以生产,降低了生产成本,同时减少了一组装配人员,工作效率明显提高,减小了人员开支,满足了现代企业的发展要求。
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